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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''荻生站'''<br><img src="https://pic4.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/5/6/3/46000000000000004365/0000001104/46000000000000004365_0000001104_2.jpg" width="280"></center><small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000004365/ 圖片來自homemate]</small> 
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'''荻生站'''是隸屬於[[富山地方鐵道]]的[[鐵路車站]]，座落於[[富山縣]][[黑部市]]，車站編號為'''T29'''，現時為無人站。

車站名稱採用舊有[[市町村]]制度下所在的荻生村而命名，不過因位處整個區域的西南端邊沿位置，北部區域幾乎未能涵蓋於服務範圍內，所以每日的使用量並不算多。可是，由於黑部市打算於2020年把市內其中三間中學統合（原明峰中學校、櫻井中學校、宇奈月中學校），並以櫻井中學校的校址作為新校舍的選址，預計使用人數會大增，因此得到了黑部市的出資下，在原有站房及月台的另一邊興建新的候車月台及站房<ref>[https://webun.jp/item/7625870 移転新築の荻生駅完成　黒部、明峰中の開校見据え]，北日本新聞，2019年12月25日。</ref>，讓學生使用車站時，再不需要如過往般要横過平交道，以保障安全。新月台及站房已於2019年12月25日落成使用。站房擁有權歸黑部市政府；管理權則由地鐵及市政府共同負責。

==車站結構==
===現時站房===
現時使用中為第二代站房，採用鋼筋建成，整個站房以[[玻璃幕牆]]為主，玄關及開放式閘口均採用玻璃趟門，讓白天時有大量天然光進入站房。候車室部份及閘口均升高，並設有無障礙斜道前往候車室及月台。考慮使用者以學生為主，候車室的座位棄用了普遍使用膠座位或木板座椅，改為採用較富時代感、沒有椅背的方形皮製個人座椅。另外候車室內也增設了獨立男、女洗手間。

===第一代站房===
第一代站房為木製單層式建築，由開站起一直使用至新站房啟用為止。前端為細小的候車室，進站後左轉即到達月台，後方為原站務員，無人化後窗口被木板所圍封，站務室也變為儲物室。過往曾設有簡易整理卷發行機，但多年前已撤去。

===月台配置===
不論是第1代或是第2代車站，均採用[[側式月台]]1座，舊月台的有效長度為2輛，新月台總長度為65[[公尺|米]]，可容許3節18米長度的車廂完全停靠。新月台由站房起、過半長度均設有上蓋，背面並配以玻璃幕牆，並設有附椅背式木長櫈。此外，採用了和[[新黑部站]]相同的新式站牌。

現時列車靠站時，往[[宇奈月溫泉站]]方向為右側上落，往[[上市站]]方向為左側上落，與舊月台時代為相反。

==歷史==
* 1922年11月5日：[[黑部鐵道]][[黑部站|三日市站]]～下立站開業，設站
* 1943年：
:*1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理，路線改稱黑部線。
:*11月11日：[[電壓]]由600[[伏特|V]]提升至1500V，並開始直通至[[電鐵富山站]]。
*2019年：
:*2月22日：第2代站房興建工程正式展開<ref>[https://tetsudo-ch.com/9524821.html 解体前に間に合った！　富山地鉄全駅探訪29]，鐵道頻道，2019年10月2日。</ref>。
:*3月16日：增設車站編號<ref>[https://response.jp/article/2019/02/18/319250.html 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月]，Response，2019年2月18日。</ref>。
:*12月25日：第2代站房啟用。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]