檢視蓋達爾·阿利耶夫國際機場的原始碼

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! <p style="background: #9999CC; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''蓋達爾·阿利耶夫國際機場''' </p>
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|<center><img src="http://www.vipavia.az/images/airports/334.jpg" width="280"></center><small>[http://www.vipavia.az/index.php?option=com_content&view=article&id=141&Itemid=257&lang=az 圖片來自vipavia]
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'''蓋達爾·阿利耶夫國際機場'''（Heydər Əliyev adına beynəlxalq hava limanı），前稱'''比納國際機場'''，是一座位於[[阿塞拜疆]]首都[[巴庫]]東北方20公里（12英里）的[[國際機場]]。

阿塞拜疆[[國家航空公司]]，[[阿塞拜疆航空]]作此為基地。在2004年3月10日，機場改名為蓋達爾·阿利耶夫國際機場，以[[阿塞拜疆總統]][[蓋達爾·阿利耶夫]]而命名，IATA代碼也改變了（以前是BAK）。機場有兩個[[航站樓|客運大樓]]（北面和南面）和[[巴庫貨運站]]。貨車停車場和一間酒店是位於機場附近。

==外觀==
機場的設計和規劃工作是由[[英國]]APM公司負責，建築工作則由[[土耳其]]合夥財團Enka İnşaat ve Sanayi A.Ş.負責。湯臣-CSF（Thomson-CSF）公司獲得總值1900萬美元的合約，為客運大廈供應及加裝翻新後所需設備。

機場修復計畫是在1998年頭展開，在1999年6月完成。客運大樓有四個區域，分成南客運大樓和北客運大樓。一座客運大樓是處理國內和[[獨立國家聯合體|獨聯體]]（CIS）國家的客運和貨運，而另一座則處理國際航班的客運和貨運。

整個修復計畫有兩期，資金是由一組國際銀行集資。第一期是修復北客運大樓和1號閘口，在1999年3月完成。第二期是修復南客運大樓和機場行政辦公室，並在同年6月完成。

第一條跑道是16/34跑道，長3,995米（13,107英尺），闊60米（197英尺）。第二條跑道是17/35跑道，長3,200米（10,499英尺），闊45米（148英尺）。跑道符合由[[IACO]]規定的在最低天氣環境下可讓飛機和直升機進行升降。第一條跑道設有高亮度的燈，而第二跑道設有低亮度的燈<ref name="HAIA">{{cite web |url=http://www.bct.az/en/company_airport_info.asp# |title=巴庫貨運站 |author= |accessdate=2007年11月16日 |archiveurl=https://www.webcitation.org/5vfkOqO4p?url=http://www.bct.az/en/company_airport_info.asp |archivedate=2011年1月12日 |deadurl=yes }}</ref>。此外，機場內還有三條滑行道。

機場內設有一支24小時候命的緊急拯救隊，並配備有[[Mi-8直升機]]、有短波裝置的高浮力車輛、高頻電台站、汽車超重機、拖頭、鐵雪板、油壓升降台、安全屏障及標準拖車等。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 740 歐洲史地總論]]