檢視西營盤站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''西營盤站'''<br><img src="https://obs.line-scdn.net/0hAn__0zLyHkFiJjVNN91hFlhwHS5RSg1CBhBPXj1IQHUaEQoTVxADL0EnE3IaFFkfC0BZIU8gBXAfRl8RCUgD/w1200" width="280"></center><small>[https://today.line.me/hk/v2/article/r9DqnY 圖片來自line]</small> 
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'''西營盤站'''（{{lang-en|'''Sai Ying Pun Station'''}}）是一個位於香港[[香港島]][[中西區 (香港)|中西區]][[西營盤]][[第二街]]與[[正街]]交界的一段[[第三街]]和[[高街]]之間的地底，屬於[[港鐵]][[港島綫]]的[[鐵路車站]]，於2015年3月29日啟用。車站由[[金門建築|金門]][[西松建設|西松]]聯營負責興建，為港島綫最後一個啟用的鐵路站。

==車站設計說明==
西營盤站興建在地下洞穴內，車站C出入口至大堂的垂直距離深入地底50米，代替[[金鐘站]]（深43米）成為全[[香港]]第二深的洞穴車站，僅次於[[香港大學站]]（深70米）。

西營盤站大堂及月台則以紫色<ref name="photo1">{{Cite web |url=http://www.mtr-westislandline.hk/img/construction/sept2014/C-704-03.jpg |title=西營盤站月台-完工相片 |access-date=2015-01-18 |archive-date=2015-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150110101647/http://www.mtr-westislandline.hk/img/construction/sept2014/C-704-03.jpg |dead-url=no }}</ref>為主色，與[[上環站]]的啡黃色形成對比，但車站裝修以搪瓷焗漆板及中文書法為裝飾，又能與[[港島線]]其他車站的整體設計風格連成一氣。此車站由[[凱達環球]]（Aedas）國際建築設計事務所負責設計。

==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=7-07NlIWvBY
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|description=【HK 4K】西營盤站 周邊 | Sai Ying Pun Station Surroundings | DJI Pocket 2 | 2022.01.10 }} 
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== 參考文獻 == 
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[[Category: 920 建築藝術總論]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:660 中國地理總志]]