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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">貴州航空 </p> |- |<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181123/e308f6d62cbe48dfb39b94280d3cd510.jpeg" width="280" > </center> <small>[https://www.sohu.com/a/277364644_640708 圖片來自「搜狐」] <br> '''樞紐機場''' [[貴陽]][[龍洞堡國際機場]]<br> '''英語名稱''' Air Guizhou<br> '''創立日期''' 1991年9月<br> </small> |} </div>'''贵州航空公司'''(英文名:'''Air Guizhou''',[[國際航空運輸協會|IATA]]代码:'''G4''',以下简称:贵航)是一家以[[贵阳]][[贵阳龙洞堡国际机场|龙洞堡国际机场]]为基地的中型航空公司。前身为'''贵州省航空公司''',成立于1991年9月。 1998年6月28日,与[[中国南方航空股份有限公司]]联合,组建了[[中国南方航空(集团)]]贵州航空有限责任公司,与南航合并运营,现为南航在贵州的基地子公司,管理有20架[[波音738客机]]。 == 历史== === 贵州省航空公司时期 === *1988年,贵州省委、省政府决定成立航空公司,并组成贵航筹备组,开始前期准备工作。 *1989年5月,贵州省政府筹集了1930万元贵航启动资金。1991年2月13日民航贵州省管理局与贵州航空公司签订《关于贵(州)航(空公司)使用[[贵阳磊庄机场]]作为飞行基地协议书》。 *1991年7月,[[中国民用航空局|民航总局]]派人到贵航检查筹备工作。 *1991年9月27日民航总局向贵州省航空公司颁发了经营许可证,是中国内地当时获得经营许可证的第六家地方航空公司。当年11月12日,贵航班机成功首航桂林。 *1997年5月,贵州航空的运营基地从磊庄机场转移到[[贵阳龙洞堡国际机场|龙洞堡机场]]。 === 重组成为南航成员 === *1995年以后,航空运输市场由卖方市场转向买方市场,竞争日趋激烈,仅云贵川就有5家航空公司在竞飞,旅客对服务质量甚至于机型提出了更高要求。由于当时贵州民航市场规模有限、公司规模小、机型单一落后,加上经营管理不善,使贵航累计亏损4000多万元,负债率高达130.8%,处于濒临破产的境地。 *为了摆脱困境,谋求发展,经过艰苦努力,贵航确定了与[[中国南方航空]]股份有限公司联合。 为保证联合的顺利进行,1997年11月27日,贵州省政府批准了贵州省航空公司关于注册贵州祥飞实业有限公司的请示。明确了由贵州祥飞实业有限公司接收贵州省航空公司的资产和债务,将部分净资产折资入股,与南航一起对贵州省航空公司进行股份制改造,共同出资成立贵州航空有限公司。 *1998年4月8日中国南方航空股份有限公司于延恩董事长与贵州祥飞实业有限公司段延辰董事长,在贵阳签署了联合经营贵州航空有限公司的协议书,公司注册资金8000万元人民币,双方分别持有60%和40%的股份。 *1998年5月民航总局批准了双方联合方案, **5月16日,公司第一届董事会成立; **6月18日,完成了变更登记手续,领取新的营业执照,并组成了第一届经营班子; **6月28日,贵州航空有限公司正式挂牌运营,贵航第一架波音737—300型飞机首航北京成功。 *2018年11月下旬,南航对外宣布,将为贵州航空的客机涂上专门设计的“[[蜡染画]]”彩绘,图案则以贵州风景名胜[[梵净山]][[蘑菇岩]]和[[黄果树瀑布]]为主题。<ref name="CZ-Guizhou Livery">{{Cite web|url=https://weibo.com/1647687670/H3XBSuig4|title=好消息!明年南航将有一架“蜡染画”彩绘飞机与大家见面。|accessdate=2019-01-07|author=中国南方航空|date=2018-11-23|work=新浪微博|archive-date=2022-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220408040231/https://weibo.com/1647687670/H3XBSuig4}}</ref>** **同年12月,贵州航空的一架波音737-81B客机B-6068,在执行完广州—宜昌航班后入库喷涂彩绘。 *2019年1月9日执行调机兼首个商业航班(CZ3304,宜昌—广州)。<ref name="CZ-Guizhou Livery Paintshop">{{Cite web|url=https://weibo.com/1647687670/H3XBSuig4|title=大家觉得这个彩绘打几分?|accessdate=2019-01-07|author=FatZong|date=2019-01-07|work=新浪微博|archive-date=2022-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20220408040231/https://weibo.com/1647687670/H3XBSuig4}}</ref> *2019年4月,贵州航空的另一架波音737-81B客机B-6069,也喷涂了同样的彩绘。 ==机队== 机队全部为南航涂装,与南航一体化运营; 不过其客机座椅布套带有贵州的黄果树瀑布和满枝绽放的[[木棉花]]图案,与南航本部及其他分公司略有差别。<ref>{{Cite web|title=[原创]❀[贵阳飞友会]翼梢上的精灵-CA1437经济舱-PEK-KWE/瀑布边的木棉花-CZ3687头等舱-KWE-PEK❀|url=http://pic.feeyo.com/posts/485/4850409.html|work=pic.feeyo.com|accessdate=2019-04-07|archive-date=2020-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20200923062733/http://pic.feeyo.com/posts/485/4850409.html|dead-url=no}}</ref> *1架[[波音737|波音737-700]]客机 *12架[[波音737|波音737-800]]客机 ==== 贵州航空独立运营时期的机队 ==== * 6架[[運-7|运-7]]客机 ==視頻 == <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=KYFdx6GhA2k |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description=新華社》貴州將組建多彩貴州航空公司 }} </div> <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ddrsPZorT0k |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description=六盤水高鐵與機場--交通非常方便 😅 #貴州 #六盤水 #5G #旅遊 #臺灣人 #台灣人 #滑雪 #溫泉 #生態 #康養 #美食 #高鐵 #機場 #自由行 #Guizhou }} </div> {{-}} ==參考連結== {{Reflist}} ==外部連結== *[https://baike.sogou.com/v145183.htm 贵州航空有限公司 搜狗百科] *[http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/202306/2345e866562f48278440c35407d19a09.shtml 《贵州航空产业城总体发展规划(2022-2035年)》在京发布 2023-06-05 ] *[https://weibo.com/colorfulairlines?refer_flag=1005050010_ 多彩贵州航空的微博] *[https://baike.baidu.hk/item/%E5%A4%9A%E5%BD%A9%E8%B2%B4%E5%B7%9E%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/17792432 多彩貴州航空有限公司_百度百科] *[https://paper.tv/737-800/ 波音737-800 南航贵州号B-6068客机 ] [[Category:運輸倉儲通信業]] [[Category:447 交通工具工程]]
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