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[[File:贵阳站.jpg|350px|缩略图|右|<big>贵阳站</big>[https://p1.pstatp.com/origin/56940004fa9a4d831a5d 原图链接][https://www.twoeggz.com/picture/6350069.html 来自 蛋蛋赞 的图片]]]

'''贵阳站'''位于[[中国]][[贵州省]]贵阳市南明区，当地人俗称贵阳火车站，1959年建成启用，为成都铁路局管辖的一等站，为西南地区第三大的火车站，仅次于成都站和昆明站。车站总建筑面积33853平方米。车站站台为地上站台，共有6座站台，其中侧式站台2个，岛式站台4个，站线股道10条。经过铁路有[[沪昆铁路]]、[[川黔铁路]]、[[黔桂铁路]]。

==历史沿革==

贵阳站站址前身为“飞机坝”，该地名得名于1938年完工、但次年就因规模过小而被废弃的玉田坝机场。1959年1月7日：伴随黔桂线开通，贵阳站建成启用。站房由倪嘉生设计，为仿苏式建筑的三层楼房。站房正面中间为进站大厅，设有三个拱形的大[[玻璃窗]]；二楼两边分别是长途短途候车室，里面还有一个贵宾室，三楼为软席[[候车室]]。

川黔线于1965年7月8日接轨，10月1日正式交付运营。建设中的原滇黔线和内昆线的贵阳——树舍——昆明段于1962年合并为[[贵昆铁路]]。贵昆铁路全线于1966年3月建成，7月1日开通，1970年12月正式交付运营。

1972年10月13日 湘黔铁路建成通车。同年10月1日开办贵阳至凯里间的[[旅客列车]]。1973年1月31日，开办贵阳至玉屏间临时旅客列车。湘黔铁路全线于1975年1月全线正式运营。上[[世纪]]70、80年代，贵阳站内设立外贸商场一座，为当时贵阳市区除华侨友谊公司外唯一能购买进口商品的地方。

1990年代末 ：贵阳站站房拆卸重建。贵阳火车站于2009年进行站场扩建，站场规模由原先的3台7线增加至4台10线。

2013年开始，贵阳站再次进行改造。此次改造对既有站房进行了内部装修，新增扩展建筑面积1.3万平方米，使得候车室由原来的4个增为5个；同时扩建站场并新建无站台柱雨棚，使得站台由4个增为6个。改造工程于2014年1月16日完工<ref>[http://gz.people.com.cn/n/2014/0116/c194827-20407884.html 贵阳火车站升级改造完成]，人民网，2014-01-16</ref>。

==建筑设计==

===站房===

贵阳站站房建于1990年代末，并于2013年进行了改造。站房建筑面积33,853平方米，以“[[雄鹰展翅]]”和“[[帆船]]”为设计意向。站房内设有5个候车室，候车室总面积6000平方米。

===站场===

贵阳站设有10条股道、6座站台，与站房通过一座进站天桥、两条出站地道、一条邮政通道和一条行包通道连接。站场上方设有无站台柱[[雨棚]]覆盖。其中2-3站台为低站台，供双层低开门列车和需要吸污作业的[[列车]]使用。

==使用情况==

贵阳站是[[黔桂铁路]]、[[沪昆铁路]]、[[川黔铁路]]交汇的一等站<ref>[https://m.sohu.com/a/114063788_398079 贵阳轨道交通1号线下穿火车站的艰难掘进]，搜狐，2016-9-9</ref>，是通往上海、重庆、成都、昆明、南宁的咽喉。日均办理旅客列车约130多列，包括各类始发旅客列车。

==视频==

===<center> 贵阳站 相关视频</center>===

<center>实拍贵阳火车站，这是中国西南地区第3大火车站，看看建设得怎样</center>
<center>{{#iDisplay:k3052y012hd|560|390|qq}}</center>

<center>城市地标：贵阳黔桂铁路/沪昆铁路/川黔铁路，贵阳火车站/贵阳站</center>
<center>{{#iDisplay:v3056mfqer7|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]