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[[File:通用航空1.jpg|缩略图|通用航空：简称'''通航'''，是指除[[军事]]、[[警务]]、[[海关]]缉私飞行和[[航空公司|公共航空运输]]飞行以外的[[民用航空]]活动。]]
'''通用航空'''（lang-en|General Aviation），简称'''通航'''，是指除[[军事]]、[[警务]]、[[海关]]缉私飞行和[[航空公司|公共航空运输]]飞行以外的[[民用航空]]活动<ref>cite =http://www.cnctst.gov.cn/pages/homepage/result2.jsp?id=251365&subid=10001570&subject=%E9%80%9A%E7%94%A8%E6%A6%82%E5%BF%B5&subsys=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%A7%91%E6%8A%80|title=通用航空|publisher=全国科学技术名词审定委员会|accessdate=2013-08-27 dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes </ref>。其所使用的[[飞行器]]包括[[滑翔机]]、[[动力伞]]以至[[喷气式飞机]]。全球大部分的航空交通飞行均属于这一类别，而全球大部分的[[机场]]也均设有专为通用航空服务的区域<ref name="AOPA">cite =http://www.aopa.org/info/what_ga.pdf|title=What is GA?|publisher=AOPA|accessdate=2012-11-17|format=PDF</ref>。

通用航空涵盖了广泛的业务范围，既有商业性的也有非商业性，包括[[飞行俱乐部]]、飞行训练|Flight training、[[农业航空]]、轻型飞机制造及维护等<ref name="Crane">Crane, Dale: ''Dictionary of Aeronautical Terms, third edition'', page 238-239. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2</ref>。

==监管及安全==
大多数国家都由各自的[[民用航空]]当局负责监管通用航空的飞行，并遵从[[国际民航组织]]的标淮化代码，例子包括[[中国]]的[[中国民用航空局]]，或是统筹[[美国]]空域内所有非军事航空活动的[[美国联邦航空管理局]]等等。

在中国，根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级<ref>Cite =http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/ZFGW/201704/P020170424483738931211.pdf|title=通用机场分类管理办法|accessdate=2018-01-20|author=中国民用航空局|date=2017-04-14|publisher=</ref>。

通用航空的[[事故]]率也有相关机构统计。根据[[美国国家运输安全委员会]]数据，2005年在美国的通用航空平均每飞行10万小时即有1.31起致命事故，较定期航班的0.016起要高<ref>cite =http://www.ntsb.gov/aviation/Table1.htm |title=NTSB accident rates by flying category |publisher=Ntsb.gov |date= |accessdate=2009-08-16</ref>。在[[加拿大]]，每1000架飞机的致命事故中即有0.7架为休闲飞行；同时空中的士则在每10万小时的飞行中有1.1起致命事故<ref>cite =http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/flight2005-578.htm |title=Safety Indicators and Targets |publisher=Tc.gc.ca |date=2008-12-19 |accessdate=2010-03-20</ref>。

==注释==
{{reflist|25em}}
===外部链接===
*[[General aviation aircraft]]
*[https://web.archive.org/web/20171008030704/https://news.carnoc.com/list/406/406091.html 《中国通用航空发展报告2016-2017》发布]
*[[商业空中旅行]]
*[[通用航空]]