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[[File: 郑机城际铁路.jpeg|有框|右|<big> 郑机城际铁路</big>[https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/4414332666/641 原图链接][https://xw.qq.com/cmsid/20180717A0TQE700 来自 腾讯网 的图片]]]

'''郑机城际铁路'''是中国[[河南省]]连接[[郑州市]]与[[郑州航空港区]]的一条城际铁路，设计最高速度200公里/小时，为双线电气化客运专线。郑机城际铁路北起[[郑州东站]]，接郑开城际铁路，南至[[郑州南站]]（新郑机场站至郑州南站段在建），为中原城市群城际轨道交通组成部分。郑机城际铁路于2009年12月29日开工，2015年12月31日郑州东至[[郑州新郑国际机场|新郑机场]]段开通运营<ref>[https://www.sohu.com/a/364749932_120153926 郑机城际铁路上一座重要的城际高铁站——新郑机场站] ，搜狐，2020-01-07</ref>，为河南省第三条开通运营的城际铁路，新郑机场随之实现空铁联运。

本线为郑州市区和新郑国际机场之间耗时最短的公共交通方式，乘搭本线[[列车]]来往郑州东站与新郑机场站只需19分钟。

==站点设置==

南曹站（经开站）：位于郑州[[经济]]开发区南曹乡，采用下进下出的旅客流线模式，为2台4线客运车场，站房建筑面积3000平方米；站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场，其中东广场跨过郑万正线为主要进站方向。站房东侧设置站前广场，站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会[[停车场]]、出租车停车场、公交车总站(停车港湾)等交通配套设施。目前主体工程已经完工。

孟庄站（机场北站）：位于郑州航空港区，紧邻四港联动大道，也采用下进下出的旅客流线模式，为2台2线客运车场，站房总[[建筑]][[面积]]为2000平方米；站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场，其中东广场为主要进站方向。站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站(停车[[港湾]])等交通配套设施，地铁2号线在此交会。目前主体工程已经完工<ref> [http://hn.cnr.cn/jt/20150706/t20150706_519084835.shtml 郑机城铁地下车站主体完工]，央广网， 2015-7-6 </ref>。

新郑机场站：为双层三跨明挖双岛四线车站。该车站具体功能垂直分布为：地下四层为城际铁路和[[地铁]]的[[站台]]层；地下三层为城际铁路和地铁站厅层及与T1、T2、T3航站楼相通的地下连接通道；地下二层和地下一层为地下停车库及附属用房；地上一层东侧为地上停车库及附属用房、职工餐厅等，西侧为长途大巴站；地上二层为旅客交通集散层，设有通往各个功能层的[[电扶梯]]、楼梯，以及为旅客服务的问询、售票、[[商业]]、零售、[[餐饮]]、展览等各种[[服务]]设施。

==线路走向==

郑机城际铁路自郑州东站城际场向南引出，途经郑州经济技术开发区，上跨[[南绕城高速公路]]、南水北调、[[京港澳高速公路]]、四港联动大道，过航空港区中原路后逐渐入地，直达郑州机场综合交通换乘中心正下方，新建线路29.997千米。

==交通换乘==

城际铁路“新郑机场站”位于郑州新郑国际机场T2航站楼GTC交通换乘中心内，负一层为候车大厅，负二层为乘车站台，从[[车站]]乘电梯至地面一层即可到达T2[[航站楼]][[机场]]大厅，实现铁路、航空“零换乘”。

==视频==
===<center>郑机城际铁路 相关视频</center>===
<center>郑机城际铁路</center>
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==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]