檢視金州站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''金州站'''<br><img src="https://p1.ssl.qhimg.com/dr/270_500_/t015f63aa4a6f24cc40.jpg?size=1280x732" width="280"></center><small>[https://baike.so.com/doc/7567639-7841733.html 圖片來自baike]</small> 
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'''金州站'''位于[[中国]][[辽宁省]][[大连市]][[金州区]]，经过铁路有[[沈大铁路]]、[[丹大城际铁路]]及[[金庄铁路]]。车站为[[中国铁路沈阳局集团]]直属的[[一等站 (中国大陆)|一等站]]，集编组、货运、客运一体，编组办理沈大、金庄、金窑、甘井子、旅顺等线路方向交换车流和[[烟大铁路轮渡]]的改编作业，承担[[大连港]]杂货码头和新港码头物资运输<ref name="st">{{Cite journal|author=张嘉珩|title=基于仿真的铁路编组站货车集结参数影响因素分析|publisher=大连交通大学|year=2016}}</ref>。除本站站场外还下辖3个中间站和4个车间。

==历史介紹==

金州站于1903年随中长铁路南段随建成启用，站房单层俄式砖木结构，建筑面积508平方米，时为四等站，隶属[[俄罗斯帝国|沙俄]]关东省铁路公司。1938年：金州站遭遇火灾被毁，后重建车站。

1990年代在[[哈大铁路]]电气化工程中新建编组场，规模二级四场<ref name="cl">{{cite journal|author=王德纯|title=哈大线电化金州编组站施工过渡方案的优化|work=铁道运输与经济|year=2000|doi=10.3969/j.issn.1003-1421.2000.01.008}}</ref>。

2008年6月11日：金州站改造工程开工，拆除旧站房，于原址重建新站房，增加塔楼。站房建筑面积839平方米，站台建筑面积10592平方米。改革开放后，对屋顶进行过中式建筑风格的改造。2011年1月：升级为一等站。

2015年1月22日车站开始站场改造，南行至大连的列车暂不在金州站办理客运业务，4月25日恢复。2015年12月17日，丹大快速铁路开始运营，金州站开始停靠[[和谐号电力动车组|和谐号动车组列车]]<ref>{{cite news|url=http://china.cnr.cn/ygxw/20151217/t20151217_520825924.shtml|title=丹大快速铁路今日开通运营 全程最快1小时45分|publisher=央广网|date=2015-12-17|accessdate=2016-01-12|archive-date=2016-03-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20160307065809/http://china.cnr.cn/ygxw/20151217/t20151217_520825924.shtml|dead-url=no}}</ref>。

==使用情况==
车站站房共有上下两层，二层候车室面积2200余平方米，设有600个座位。金州站站场分为客运车站和运转场两部分。其中客场分为上行和下行两部分，1站台为丹大快铁去往丹东方向列车停靠，2站台为丹大快铁往大连方向列车停靠，3站台为沈大铁路去往沈阳方向列车停靠；上行客场位于运转长东侧，设有4、5站台，有[[沈大铁路]]往大连方向列车停靠。上行客场与站房间设有长147米的地道连接。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]