檢視銅安厝的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大甲美食地圖''' </p>
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|<center><img src="https://www.dajia.taichung.gov.tw/media/253813/%E5%A4%A7%E7%94%B2%E7%BE%8E%E9%A3%9F.jpg?width=400" width="280"></center><small>[https://www.dajia.taichung.gov.tw/1511203/post 圖片來自taichung]
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'''銅安厝'''，是[[臺灣]][[臺中市]][[大甲區]]的一個傳統地域名稱，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括銅安里不含西北及東北近邊界地帶相近、西歧里靠近虎尾寮地區。<ref>[https://www.dajia.taichung.gov.tw/1511203/post 大甲美食地圖]，taichung</ref> 

==歷史==
台灣清治末期，銅安厝地區為一街庄，稱為「銅安厝庄」，隸屬於[[苗栗三堡]]。該庄東北及東與[[山柑 (地名)|山柑庄]]為鄰，東南與[[日南|日南庄]]、[[五里牌 (臺中市)|五里牌庄]]為鄰，南邊及西南邊為[[頂後厝子|頂後厝仔庄]]，西北邊為[[船頭埔|船頭埔庄]]。

1901年（日[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「五里牌區」，仍隸屬於苗栗廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，五里牌區改隸屬於[[臺中廳]]。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「銅安厝」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[大甲郡]]大甲庄。1933年，大甲庄升格為[[大甲街]]。

戰後大甲街改制為大甲鎮，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲鎮隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄[[臺中市]]，大甲鎮改制為大甲區。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為銅安厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有虎尾寮聚落。

==交通==
省道[[台1線]]（中山路二段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以縱向轉北北東－南南西走向經過銅安厝地區東部邊界。由該道路向北可前往苑裡、通霄、後龍、頭份、新竹等地，向南可前往大甲市區、清水、沙鹿、彰化等地。

區道[[中125線]]（長壽路）舊稱中苗41線，是銅安厝至西勢的道路，其北側端點位於本地區北部邊界外不遠處的台中市、苗栗縣邊界處。由此向西南蜿蜒而行，出境後可前往頂後厝仔、西勢並止於區道[[中3線]]路口。

區道[[中2線]]是海邊至銅安厝的道路，其東側端點位於本地區中部偏西北銅安厝聚落南側區道125線路口。由此向西北蜿蜒而行，出境後可前往船頭埔並止於船頭埔二號海堤。本道路在船頭埔與省道[[台61線]]相交，但被其中央安全島分隔成兩段而無法相通。

區道[[中2-1線]]是船頭埔至銅安厝的道路，大致以西偏北－東偏南走向經過本地區最北端界點。由該道路向西偏北可前往船頭埔並止於省道台61線路口，向東偏南可前往山柑西北部並止於今台中市、苗栗縣邊界。續行可接苗栗縣鄉道[[苗41-1線]]以前往山柑尾並止於省道台1線路口。

區道[[中1線]]是船頭埔至五里牌的道路，大致以北北西－南南東走向經過本地區最西端界點。由該道路向北北西可前往船頭埔聚落東南側並止於區道中2線路口，向南南東可前往頂後厝子、五里牌東部並止於省道台1線路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]