檢視镍铁电池的原始碼

[[File:镍铁电池.jpeg|有框|右|<big>镍铁电池</big>[http://image.chinabgao.com/cover/report/248/973568.png 原图链接][http://www.chinabgao.com/report/973568.html 来自 中国报告大厅 的图片]]]

'''镍铁电池是众多充电电池'''中的一种，它的[[阳极]]是[[氢氧化镍]]，[[阴极]]是[[铁]]，[[电解质]](电解液)是氢氧化钾。这种电池的[[电压]]通常是1.2V。它很耐用，能够经受一定程度的使用事故（包括过度充电、过度放电、[[短路]]、过热），而且经受上述损害后仍能保持很长的寿命。它一般作为后备使用，因为它能够被持续充电而且储存大概20年后仍能工作。而它的缺点则是单位质量([[体积]])储存的电能少、不能很好的储存[[电能]]、在低温时性能低下以及与[[铅酸电池]]相比时所突显的高制造成本。这使得它已不怎么被人使用了。

这类电池之所以能够经受频繁充放电，是由于电解液中的[[反应物]]溶解度很低。在充电过程中，由于[[四氧化三铁]]的低溶解度造成铁离子的形成十分缓慢。这既是好事，也是坏事。好事是因为铁晶体缓慢地形成可以很好地保护[[电极]]，而坏事则是它限制了电池的性能<ref> [http://www.docin.com/p-1340966477.html 镍铁电池铁电极电化学性能研究]，豆丁网</ref>，使得这类电池充电慢，放电也慢。

==应用==

许多[[铁路]]车辆使用镍铁电池。一些例子有[[伦敦地铁]]电动火车和[[纽约]]城际地铁-R62A等。

该技术的不连[[接电网]]的应用中已重新流行，每天充电使其成为适用[[技术]]。

==续航力==

这些电池的频繁冲电放电循环的生存能力强，是由于在电解质中的反应物的溶解度很低。[[金属铁]]的充电过程中的形成慢是因为[[氢氧化亚铁]]的溶解度低。当缓慢形成的铁结晶保存了电极，但它也限制了高速率性能：这些电池充电缓慢，并且仅能够放电缓慢。镍铁电池不应该从一个恒压源充电，因为它们可以通过热失控而损坏<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/53938334 电瓶修复——电池产生热失控的原因以及避免的措施]，
知乎， 2019-1-3</ref>；当电池放气开始和升高温度时，电池内部的[[电压]]下降，从而增加了[[电流]]，因而进一步增加放气和升高温度。

==历史==

镍铁电池由[[爱迪生]]在1901年发明，当时被用作[[电动汽车]]的[[能源]]，比如[[底特律]]电动车。镍铁电池与[[镍镉电池]]相比，最大的优势是价格低廉，但由于这类电池充电效率低，以及后来制氢技术的大发展，镍铁电池技术逐渐衰落。

爱迪生在1903年到1940年间制造这些电池，为公司带来了可观的利润。使爱迪生失望的是，没有人接受用他的电池来启动[[内燃机]]，而上述的电动汽车在引进这些电池的几年后就停产了。最后，这种电池只是在[[铁路信号]]发送及备用[[电源]]方面得到广泛的应用。

==视频==
===<center> 镍铁电池  相关视频</center>===
<center>电池发展历程（七）：爱迪生镍铁电池 中华牌电池为您呈现</center>
<center>{{#iDisplay:s3081dku5jr|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:340 化學總論]]