檢視阿华级战列舰的原始碼

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>阿华级战列舰</big>'''

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|<center><img src=https://so1.360tres.com/t01c0fec28fc3cb6bff.jpg   width="300"></center>
<small>[https://baike.so.com/gallery/list?ghid=first&pic_idx=3&eid=6407019&sid=6620683   来自  网络  的图片]</small>

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big></big>'''

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中文名称：
依阿华级战列舰

研制时间：
1938年5月

服役时间：
1943年2月22日

定型时间：
1942年8月27日

国家：
美国

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'''依阿华级战列舰'''是[[美国]]海军排水量最大的一级战列舰。依阿华级战列舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高(达到33节)、最晚退役(1992年退役封存)的战列舰，4艘同型舰仍保存。由于依阿华级的继承舰--蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。

1945年9月2日，标志着[[第二次世界大战]]结束的[[日本无条件投降]]的签字仪式，在停泊在[[东京湾]]上的密苏里号的主甲板上举行，本级舰因而闻名于世。<ref>[http://c.360webcache.com/c?m=db361b807690dab803635f422bc8075e&q=%22%E5%A4%A7%E8%88%B0%E5%B7%A8%E7%82%AE%E7%9A%84%E8%83%8C%E5%BD%B1%22%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E4%BE%9D%E9%98%BF%E5%8D%8E%E7%BA%A7%E6%88%98%E5%88%97%E8%88%B0&u=http%3A%2F%2Fnews.xinhuanet.com%2Fmil%2F2008-01%2F25%2Fcontent_7493359.htm  “大舰巨炮的背影”美国依阿华级战列舰]新华网</ref>

== 技术特点 ==

'''外观设计'''

为了能够通过[[巴拿马运河]]船闸，便于[[大西洋]]和[[太平洋]]之间的快速调动，以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，采用限制船体最大宽度，拉长舰体的措施，但影响了适航性能。依阿华级重新设计了舰体，最大宽度被限制为33米，而舰体长度和吃水则被加大，舰体的长宽比达到8.2 ，而当时其它战列舰的长宽比大多不足7。其舰艏曲线与日本海军的大和级战列舰相似，但更加细长，有利于提高航速，但影响了适航性、机动性及炮火命中率。依阿华级舰长达到270.4米，舰体长宽比8.18:1，水线长宽比7.96:1，是历史上舰体最长的战列舰(大和级舰长仅263米)。首舰依阿华号在进行高速试航时，曾发现船艉有振动现象，经过水池试验后，依阿华级改用了两种不同螺旋桨，外舷轴螺旋桨直径5.563米，为4叶桨;内舷为5叶桨，直径5.182米，以此消除了振动现象。

'''动力系统'''

依阿华级战列舰在保持南达科他级防护水平的基础上重点提高航速，搭载更大功率的动力装置。舰上动力装置由8座Babcock & Wilcox重油水管锅炉和4组通用电气电力式齿轮传动型蒸气轮机组成 ，采用四轴推进方式，总功率15.6万千瓦(21.2万匹马力)。Babcock & Wilcox的M型锅炉可提供每平方英吋600磅的压力(4,137 kPa; 42 kgf/平方厘米)、过热器提供最高温度华氏875度(摄氏468度)，[[高压锅]]炉输出的动力效益与稳定度是二战战列舰中之首，在平常状态仅需4具锅炉便可达到27节航速，全功率下航速高达33节。是历史上主机功率最大、航速最高的战列舰。续航距离16600海里(15节)，9600海里(25节)。

'''装甲防护'''

装甲防护方面，依阿华级整体防护设计与南达科他级相当，仅次于大和级，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，厚度为307毫米(19度)，水平装甲总厚度为222毫米(三层)。并结合多重水密隔舱和3层船底构成水下防鱼雷系统。在建造过程中特别增强了水平装甲防御能力。主炮塔正面432毫米，顶部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，顶部184毫米。是战后世界上装甲最厚的水面战舰，它的装甲足以承受1吨半重穿甲炮弹的轰击。整体防护水平在南达科他级的标准上有所加强，舷侧采用倾斜装甲，加强舰体水下防御能力，进一步增强了水平装甲。

'''主炮副炮'''

主炮采用了轻量化的MK7型406毫米50倍口径主炮，由于应用了当时最先进的冶金技术，成功地将身管结构从MK2型的7层减少到2层，身管重量也降低了22吨，减至108吨。MK7型主炮内身管长度20.2米，有96条膛线，每25倍口径距离旋转一圈。该炮可发射MK8型穿甲弹，MK13、14型榴弹，MK19型人员杀伤弹。其中MK8型穿甲弹弹丸重1225公斤，内装炸药18公斤，初速762米/秒，射程(30度仰角)33.558千米，最大射程42千米，射速2发/分钟，俯仰范围为负2度到正45度。穿甲能力(对垂直均质钢装甲)，炮口处为828毫米，18288米处为508毫米，27432米处为381毫米，在14.5海里的距离上可穿透381毫米的垂直装甲。发射药包为6个绢制药包，通常装药349公斤，火炮内身管寿命为300发。

装备3座三联装主炮塔，每座炮塔旋转部分重1730吨，舰艏方向呈背负式布置两座，舰艉方向布置一座。每座炮塔由77名官兵操纵，炮塔全部结构可以分成六层，分别是炮塔战斗室，旋转盘，动力室，上供弹室，下供弹室，供药包室。炮塔旋转时，六层一起转动。炮塔战斗室配备炮塔长和21名舰员。每个炮塔装备有一台基线长13.5米的光学测距仪，还有计算设备和装填机电机，装填机为链式结构，电机功率60马力，超负荷功率108马力，装填炮弹时，火炮仰角为5度。动力室有4名舰员，安装有1台功率为300马力(超负荷时可达到540马力)的电动机，使炮塔最大旋转速度达到4度/秒，俯仰电机为60马力，最大俯仰速度为12度/秒。上，下供弹室由旋转储弹盘，输弹机，固定储弹室三部分组成，每层由1名供弹室长和15名舰员负责，旋转储弹盘上可装载76发炮弹，固定储弹室有140发。两层供弹室共有3台输弹机，输弹速度可达3发/分钟，动作有三行程(从上供弹室)和四行程(从下供弹室)两种。供药包室共有18名舰员和1名室长，药包输送机由100马力电动机和油压设备提供动力，只须一个行程即可提升到炮塔(6个药包需分两组，且实战中为了延长火炮寿命，很少用最大射速和最大装药射击)。

副炮采用10座MK12型38倍口径127毫米口径双联装高平两用炮，炮塔布置在舰体中部两舷。初速792米/秒，射程15.2千米，对空射程11.4千米，射速15-22发/分，俯仰范围为负15度到正85度，可配备榴弹，穿甲弹，普通高射炮弹，无线电近炸引信高射炮弹，照明弹，人员杀伤弹等。初期副炮有MK37型射击指挥仪和MK12型雷达控制，后期雷达换为MK22型和MK32型。

'''对空防御'''

采用40毫米口径及20毫米口径机炮执行对空防御，火炮的数量各舰略有差别。各舰建成下水时，火炮配置为:四联装40毫米口径博福斯机炮15座(新泽西号是16座、密苏里及威斯康辛号是20座)，单装20毫米口径厄利孔式机炮60门(密苏里号及威斯康辛号是49门)。

在1984年的改装中，各参与改装的舰艇，均拆除所有40毫米、20毫米口径机炮，改为4座20毫米口径MK-15密集阵近程防御武器系统，12.7毫米口径单管机枪8挺。

'''电子系统'''

1984年，依阿华级进行了现代化改装，装备上的雷达系统有:AN/SPS-49 防空[[雷达]]、SPG-55F型127毫米炮瞄准雷达、AN/SPS-67 地面搜索雷达、AN/SPQ-9 海面搜索 / 火控雷达;电子战系统:AN/SLQ-32 AN/SLQ-25 Nixie 诱饵系统;[[卫星]]通信系统。

'''舰载机'''

舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上侦查机。

在1984年的改装中，原来的水上飞机起重机及停放支架被拆除，换装上无人驾驶[[飞机]]弹射器以装备5架以色列生产的"先锋"型无人驾驶飞机;新增直升机起降平台，可停放4架直升机。

== 服役事件==

'''二战期间'''

第二次世界大战太平洋战争期间，依阿华级战列舰主要参加太平洋海区的作战活动，以其高速性以及强大的高射火力伴随[[航空母舰]]特遣舰队和支援两栖登陆作战。相继参加了进攻日本的海上作战，其中包括[[菲律宾海海战]]、[[莱特湾海战]]、[[硫磺岛战役]]、[[冲绳战役]]以及炮击日本本土的战斗。

1943年3月22日，依阿华号服役，试航于切萨皮克湾进行。

1943年5月23日，新泽西号服役。试航行动在西大西洋和[[加勒比海]]完成。

1943年11月，依阿华号运载美国总统[[富兰克林·罗斯福]]参加[[德黑兰会议]]。

1944年，新泽西号加入[[太平洋舰队]]，先是作为美国第五舰队司令雷蒙德·斯普鲁恩斯的旗舰，后在在莱特湾海战中担任第三舰队司令威廉·哈尔西的旗舰，炮击过硫磺岛、冲绳岛。

1944年，依阿华号移师太平洋并加入太平洋舰队，期间参与[[马绍尔战役]]、[[马里亚纳群岛战役]]、莱特湾海战等战役。

1944年4月16日，威斯康星号服役，在切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队，主要为盟军舰队提供强大的火力支援，参与过进攻日本的多次战役，炮击过日本本土。

1944年6月11日，密苏里号服役，在纽约对开海域和切萨皮克湾完成海试并加入太平洋舰队。太平洋战争中参与过硫磺岛战役和冲绳战役，并炮击过本州岛和北海道。

1944年9月6日，肯塔基号动工。原BB-66的船身编号原先也是指派给蒙大拿级战列舰2号舰俄亥俄号，因造舰计划的更变编号指肯塔基号。

1945年8月11日，伊利诺伊号终止建造。原BB-65的船身编号是指派给蒙大拿号，在二战中由于造舰计划更改，编号"BB-65"指派给伊利诺伊号。

1945年9月2日，时为第三舰队旗舰的密苏里号成为日本无条件投降签字仪式的地点，宣告日本正式投降;二战战后作为训练舰使用，直到朝鲜战争后。

1947年，肯塔基号终止建造。

1949年，依阿华号、新泽西号、威斯康星号编入预备役，退居二线，密苏里号象征性地保持现役。

'''朝鲜战争'''

1951年9月，依阿华号、新泽西号、威斯康星号重新加入现役，与密苏里号共同参加朝鲜战争，担负炮击朝鲜岸防目标的任务，战后作为训练舰使用。

1950年，肯塔基号的船体下水，以腾出位置给因搁浅事故受损的密苏里号，其后不断有部件被拆装至其他军舰上。

1956年，威斯康星号与艾登号驱逐舰相撞导致船首损毁，后来肯塔基号的舰首被移植到威斯康星号上。

1958年，伊利诺伊号被解体。

1958年，原肯塔基号舰体被卖给Boston Metals公司并被完全拆毁。

1958年3月，四艘依阿华级全部完成编入预备役并被封存在港口，其中密苏里号在封存期间对外开放。

'''越南战争'''

1968年4月，[[越南战争]]爆发后，美国海军迫切需要一种火力强大、能够摧毁敌人岸上目标的军舰。新泽西号进行现代化改装后重返现役，新泽西号被重新启用并参加越南战争，为陆军提供火力支援。

1969年，新泽西号再次退役。

'''冷战时期'''

为了对抗70年代末期[[苏联]]海军的挑战，1981年至1989年间，美国总统罗纳德·里根提出"600艘舰艇海军"计划，大规模扩充海军。在他的支持下，四艘依阿华级经过大规模现代化改装后，再次重返现役。从1981年10月新泽西号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘威斯康星号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿--4亿美元。此次改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。

1980年，新泽西号重新服役。

1980年，依阿华号重新服役。

1984年，密苏里号重新服役。

1986年，威斯康星号重新服役。

1989年4月17日，依阿华号发生炮塔爆炸事故，造成47名水兵丧生。

'''海湾战争'''

1990年，依阿华号、新泽西号由于军费减少，再次退役封存。

1990年11月，威斯康星号、密苏里号开赴波斯湾参加海湾战争。

1991年2月8日，新泽西号接到退役通知，并从现役军舰名单中除名，抵达新泽西州卡姆登，成为一座浮动博物馆。

1991年9月30日，威斯康星号退役，移至国防后备舰队。

1992年3月31日，密苏里号退役，随后转移至[[夏威夷]][[珍珠港]]。

1998年，密苏里号成为浮动[[博物馆]]。

2006年3月17日，依阿华号、威斯康星号被从现役军舰名单中除名。依阿华号被转移至萨斯湾的国防后备舰队的旧军舰群中，并被宣布将会成为一座浮动博物馆。威斯康星号存放在弗吉尼亚州诺福克的瑙蒂格斯海事博物馆中。

2012年7月4日，依阿华号于洛杉矶正式成为浮动博物馆。

== 参考来源 ==
[[Category:590 軍事總論]]