檢視阿聯航空407號班機事故的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''阿聯航空407號班機事故'''<br><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2016/08/13/phpDQA7Ow.jpg" width="280"></center><small>[https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1794522 圖片來自ltn]</small> 
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2009年3月20日，'''阿聯酋航空407號班機'''由[[澳洲]][[墨爾本]]前往[[阿聯酋]]<ref>[https://www.emirates.com/tw/chinese/book/featured-fares/ 阿聯酋]，emirates</ref> 的[[杜拜]]，由一架[[空中巴士A340|空中巴士A340-541]]執行任務。客機起飛時因人為錯誤，導致飛機尾部五次觸及[[跑道]]，起飛前更差點撞及機場的圍牆，最後能及時起飛。事件中無人受傷，但澳洲調查局仍視為一次意外。

==調查==
雖然A340-500的機尾設有防止機尾直接擦撞跑道的裝置，但飛機機尾依然損毀嚴重。當時機組人員試圖起飛時，因速度不足，令機尾多次與跑道發生強烈的擦撞。而早期的調查報告指出，導致飛機不能正常起飛的原因是因為機長錯誤輸入飛機的起飛重量，由362,000公斤誤輸入為262,000公斤。

受損客機於6月19日飛返[[法國]][[圖盧茲]]空中巴士總部維修。由於尾部損毀，飛機要分段經[[珀斯]]、[[新加坡]]、[[杜拜]]及[[開羅]]返回法國，而且飛機不能飛行高於12,000尺高空。至於飛機的維修費用，高達8000萬美元。

澳洲當局形容這次事件差點造成澳洲歷來最慘重空難事故。但當時機上乘客大部份都不知道他們身處險境，只有幾名乘客看到飛機有火光。而當時兩名機員，在沒有原因情況下辭職。

==參見==
*[[泛美航空845号班机事故]]
*[[日本航空115號班機事故]]

==經過==
肇事的[[阿聯酋國際航空]]的空中巴士A340-500型客機，航班編號407，當時載有257名乘客及18名機員，準備由墨爾本飛往杜拜。

客機於當地時間晚上10時半，從3657米的16跑道起飛，但飛機差不多滑行了整段跑道也未能升空。到了跑道末端，飛機時速每小時280公里，[[機長]]當時盡量抬飛，但飛機不但還沒有離地，反而與跑道發生摩擦。最後，機長加大引擎馬力，讓飛機順利升空。但飛機當時離地極低，只有約2英尺高（約0.7米），並損壞了一段1.8公尺高的電線，而且幾乎撞及跑道500米以外，高2.24米的圍牆。由於飛機起飛初時高度不足，在機場的[[航空交通管制]]的[[雷達]]的407號班機一度消失，當時管制員未能及時了解事件，但已作出客機墜毀的最壞打算。

機組員發現機尾受損，於是在空中瀉下大部份燃料後，於晚上11時15分折返機場。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 社會事件]]