檢視集疏运的原始碼

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<small>[https://www.sohu.com/a/427062301_647893 来自 搜狐网 的图片]</small>
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'''集疏运'''是全国科学技术名词审定委员会审定、公布的科技类名词。

关于[[汉字]]的起源<ref>[https://www.sohu.com/a/589576921_120016954 中国“汉字”从何而来？每个汉字，都是仓颉造出来的吗？]，搜狐，2022-10-01</ref>，中国古代文献上有种种说法，如“结绳”、“八卦”、“图画”、“书契”等，古书上还普遍记载有黄帝史官[[仓颉]]造字的传说。现代学者认为，成系统的文字工具不可能完全由一个人创造出来，仓颉<ref>[https://www.sohu.com/a/583826618_351483 造字的仓颉，为何叫“仓颉”？甲骨文揭开了颠覆性的一幕]，搜狐，2022-09-12</ref>如果确有其人，应该是[[文字]]整理者或颁布者。最早刻划符号距今8000多年。

==名词解释==

集疏运体系是连接多种运输方式的平台和纽带，是进行一体化运输组织的关键。集疏运体系的快速高效，能在相当大的程度上缓和由于船舶随时到港、货流不均衡而引起的压船压货现象，也可以缓和货物集散对码头仓库容量过大的要求。而且，集疏运体系[[能力]]的不断增强也会在一定程度上弥补港口其他[[系统]]的不足乃至扩大港口腹地半径，从而促进港口发挥最大的潜力。

简单地说，集疏运系统包括集疏设施、集疏运方式及集疏运管理，其中集疏设施通常指公路、铁路、港口、机场、仓库、堆场等；集疏运方式主要有水路运输、铁路运输、公路运输和航空运输；集疏运管理指对运输计划的制定、组织、协调等。在港口集疏运各个环节中， “集”是从发货人指定场所将出口的货物运至港口， 集中堆放在码头或码头附近的堆场或仓库；“疏” 是将进口货物从船上卸下， 堆放在码头后方堆场、码头附近的港外堆场或仓库。

特征

集疏运输体系的具体特征，如集疏运线路数量、运输方式构成和地理分布等，主要取决于各港口与腹地运输联系的规模、方向、运距及货种结构。一般与腹地运输联系规模大、方向多、运距长或较长，以及货种较复杂多样的港口，其集疏运系统的线路往往较多，运输方式结构与分布格局也较复杂；反之亦然。由于各港口的实际情况十分复杂，互不相同，故其集疏运系统的具体特征也不同。从发展趋势看，一般大型或较大型港口的集疏运系统，均应因地制宜地向多通路、多方向与多种运输方式方向发展。

==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]