檢視霞丘車站 (兵庫縣) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''霞丘站'''<br><img src="https://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/photo/kasumigaoka01.jpg" width="280"></center><small>[http://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/kasumigaoka.html 圖片來自sanyo-railway]</small> 
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'''霞丘站'''是位於[[兵庫縣]][[神戶市]][[垂水區]]五色山五丁目，[[山陽電氣鐵道]][[山陽電氣鐵道本線|本線]]的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為「'''SY12'''」。<ref>[https://mb.jorudan.co.jp/os/eki/kasumigaoka_hyogo/ 霞ヶ丘駅（兵庫）]，jorudan</ref> 

此站為S特急停車站。此站設有副站名「五色塚」，在站名牌中會寫上上述副站名。早上設有下行普通列車以此站為終點站（截至2009年3月20日修正時，平日設有2班，星期六及假日設有1班）。

== 歷史 ==
* 1917年4月12日 - 兵庫電気軌道鹽屋（現時為[[山陽鹽屋站|山陽鹽屋]]）至明石站前（現[[山陽明石站|山陽明石]]）至明石（後來廢止）之間開業，'''歌敷山站'''啟用。該站距離霞丘站以西約300米。
* 1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電気，成為宇治川電氣車站。
* 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
* 1964年6月1日 - 隨著電鐵垂水站（現時為山陽垂水站）開展高架化工程，歌敷山站廢止，同時'''霞丘站'''啟用。
* 1965年4月13日 - 新設待避線和折返線。
* 1987年12月13日 - 當日起新設通勤特急（現時為S特急），並成為該列車類別的停車站。
* 1995年（[[平成]]7年）
** 1月17日 - 發生[[阪神大地震]]，使山陽電鐵本線不能通行。
** 1月27日 - 此站至山陽明石之間重開。
** 1月30日 - 瀧之茶屋至此站之間重開。
* 2009年3月20日 - [[山陽須磨站]]和[[山陽明石站]]中可互相轉乘普通列車和[[特別急行列車|特急列車]]的時間只限於日間，普通列車會在此站等待特急列車通過，縮知普通列車等待時間。在該時段中，下行截至[[東二見站]]前，上行截至終點站前（但是星期六及日前往阪急神戶三宮的班次為[[新開地站]]）普通列車會先到達終點站。另外，星期六及假日早上上行中，S特急與可與普通列車緩急接績。
* 2012年5月 - 在車站月台上設置列車資訊顯示牌。
* 2018年7月6日 - [[山陽鹽屋站]]至[[須磨浦公園站]]之間發生暴雨，使發生山泥傾瀉。姬路方向的列車需要在此站折返。
== 參考文獻 == 
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[[Category: 731 日本]]