檢視香港國際機場旅客捷運系統的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''香港國際機場旅客捷運系統'''<br><img src="https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190705/photo/bkn-20190705010056396-0705_00822_001_01p.jpg?20190705042142" width="280"></center><small>[https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20190705/bkn-20190705010056396-0705_00822_001.html 圖片來自on]</small> 
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'''香港國際機場旅客捷運系統'''（{{lang-en|Hong Kong International Airport Automated People Mover}}）是[[香港]]首個無人駕駛的[[旅客捷運系統]]，於1998年7月6日與[[香港國際機場]]一併正式投入啟用服務並正式通車，是香港唯一的[[膠輪路軌系統]]及使用[[軌道供電|第三軌供電]]的鐵路系統。設於[[香港國際機場]]<ref>[https://www.hongkongairport.com/tc/ 香港國際機場]，hongkongairport</ref> 客運大樓地庫（第一層），接載乘客往返[[中場客運廊]]、[[香港國際機場一號客運大樓|一號客運大樓]]（東大堂、西大堂）以及[[海天客運碼頭]]。

==路綫說明==
2010年前有两条线路，分別接載乘客往返[[香港國際機場一號客運大樓|一號客運大樓]]的東大堂與西大堂以及連接一號客運大樓與[[香港國際機場二號客運大樓|二號客運大樓]]，提供單向由二號客運大樓往一號客運大樓東大堂的捷運服務。2010年，[[海天客運碼頭]]永久化工程正式完成，連接一號及二號客運大樓的捷運系統亦同時伸延至海天客運碼頭，令到抵達香港的旅客可以於一號客運大樓東大堂乘坐捷運前往海天客運碼頭，轉乘渡輪抵達[[珠三角]]沿岸城市。2016年，香港國際機場中場客運廊正式啟用，旅客捷運系統亦同時延伸至中場客運廊。2019年11月28日，因為二號客運大樓在下午十時停用改建，二號客運大樓線改名為海天客運碼頭線，並不再經停二號客運大樓。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]