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[[File:马自达929.jpg|350px|缩略图|右|<big>马自达929</big>[http://04imgmini.eastday.com/mobile/20180910/20180910182008_9ef246fa3e77014b59c41624d7cdbb04_5.jpeg 原图链接][http://auto.eastday.com/a/180910182008834.html 来自 悦达汽车通 的图片]]]

'''马自达929'''是一部由[[日本]][[马自达]]汽车公司制造销售的中型（1973年至1987年）或大型（1987年至1995年）轿车。按照该公司以往的惯例，应该以同一个车种外销海外（譬如Capella以“626”之名外销），但吊诡的是，马自达分别以RX-4、Luce、Sentia等不同的车种作为马自达929外销[[世界]]各地。话说回来，这些车的共通点就是皆为前置后驱<ref>[http://www.yiparts.com/models_info/mazda/929/ 马自达929简介]，宜配网</ref>。

==历史==

第一代929也就是RX-4，于1973年在海外上市，用以取代搭载往复式活塞[[引擎]]的第二代Luce。车型可分为双门硬顶型轿车、四门轿车与五门旅行车，另有1.8L直列四缸VB型往复式活塞引擎可选购。

由于第一代Luce在海外发售时分别依引擎[[排气量]]的差异命名成“马自达Luce 1500”与“马自达Luce 1800”，可是来到第二代Luce销售海外时却改名成“马自达929”，这种不寻常的命名原则容易造成外国[[消费者]]的混淆。

1975年另推出2.0L直列四缸F/MA型引擎附双化油器，最大[[马力]]103hp，最大扭力123 N·m；另外一个选择就是654c.c. X 2 13B型转子引擎，可发挥127hp的马力及138N·m的扭力。两年后，推出更有效率的2.0L直列四缸F/MA型引擎附单化油器，以及2.2L直列四缸S2型[[柴油]]引擎。

第二代929实质上就是采用HB平台而成的第四代Luce，该平台也使用于第三代Cosmo上。在[[欧洲]]地区，则有马自达2000（轿车）或马自达2000E（estate car，旅行车）两种车款销售。轿车大多贩售于中、[[东欧]]地区，而[[塞浦路斯]]则两者皆有。此外，2.0L直列四缸FET型涡轮增压引擎从未曾在欧洲市场销售。

1986年第三代929上市，某些地区则迟至隔年才推出。而美国与[[加拿大]]则迟至1988年贩售，且只有3.0L V型六缸JE型引擎可选购。在日本，Luce可区分成四门无B柱硬顶型（pierless hardtop）和有B柱两种轿车车型，外销全世界市场则以有B柱的四门轿车为主，不过[[澳洲]]和某些[[亚洲]]国家却以四门无B柱硬顶型为主。

1986年至1987年5月间，马自达在澳洲推出一款名为马自达929 Coupe的双门无B柱硬顶型轿车，搭载2.0L直列四缸SOHC FET型[[涡轮]]增压引擎，可榨出135hp / 5,250rpm的最大马力237N·m / 2,800rpm的峰值扭力。除了搭配五速手排变速外，尚有[[定速巡航系统|巡航定速系统]]、动力方向盘、电动车窗与后照镜、天窗、上掀式头灯等配备。

在1986年至1989年间的3.0L V型六缸JE型引擎采SOHC、18气门之[[设计]]，1990年后的小改款则改成DOHC、24气门，稍微提高了油耗与性能表现；小改款另增加了ABS防锁死刹车系统、后轮碟煞，以及一些外观上的小修饰。

采用HD平台的第四代929，在日本地区叫马自达Sentia，在加拿大叫马自达929 Serenia，另外日本地区还有一款配备更豪华的兄弟车Ẽfini MS-9。此款车的配备有ABS防锁死刹车系统、巡航定速装置、4WS四轮转向系统、四轮驱动（仅限某些地区）、[[太阳能]]天窗（solar powered ventilation system）等。

自1995年后，马自达改用Millenia销售[[北美洲]]市场，以取代马自达929<ref>[https://post.smzdm.com/p/ax02ezr2/ 马车司机 篇二十六：车型小百科：MAZDA Millenia]，什么值得买，2020-03-23</ref>。原本1990年代初期马自达曾经计划在北美洲推出高级品牌“Amati”以对抗Lexus、Acura和Infiniti，不过后来因故宣告流产。

==视频==
===<center> 马自达929 相关视频</center>===
<center> 马自达929 </center>
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==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]