檢視鱼洞长江大桥的原始碼

[[File: 鱼洞长江大桥.jpg|320px|缩略图|右|<big> 鱼洞长江大桥</big>[http://www.china-qiao.com/ql04/pic_cq/qlcq015_02.jpg 原图链接][http://www.china-qiao.com/ql04/cqql015.htm 来自 中国侨 的图片]]]

'''鱼洞长江大桥'''是[[重庆]]主城区内[[长江]]上的一座公路轨道两用桥梁，南连[[巴南区]]鱼洞，北接[[大渡口]][[建胜镇]]，全桥长约1541.6米。大桥共8车道，其中两条为[[重庆轨道交通二号线]]的[[轨道]]，其余为双向6个汽车道。

[[大桥]]分二期建设，上游半幅于2008年12月26日建成通车，下游半幅于2011年8月13日建成通车<ref>[http://www.china-qiao.com/ql04/cqql015.htm 重庆鱼洞长江大桥]，中国桥，2020-05-17</ref>。

==技术参数==

大桥全长1541.6米，主桥长860米，为四跨145.32米+2×260米+145.32米的预应力混凝土连续[[刚构桥]]。大桥实际为两座并立且结构参数一致的桥梁，建设过程采用分阶段施工和通车。

==简介==

重庆鱼洞长江大桥由[[中国铁建股份有限公司]][[投资]]建设，公司所属的[[中铁十七局]]集团、[[中铁二十三局]]集团等承担施工任务。它南起重庆市巴南区鱼洞经济[[经济开发区]]，北至大渡口区，可通行双向六车道的[[汽车]]和双向两车道的[[轻轨]]。外侧为汽车[[通道]]，中间跑轻轨，这在世界桥梁建设中尚属首例。跨越长江主航道的主桥连续两跨260米，在国内同类桥梁中位居第二<ref>[http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2008-05/13/content_64958.htm 世界首座公路轻轨桥重庆合龙]，河南日报， 2008-5-13</ref>。

==结构==

重庆鱼洞长江大桥，[[桥梁]]全长1541.6m。主桥为四跨145.32+2×260+145.32预应力混凝土连续刚构桥。横向为并列双幅桥，布置六个车道和两个轻轨道。主桥主梁为单箱双室断面，分上、下游双幅桥，桥面总宽41.6m，单幅宽20.3m，箱宽12.9m，最大悬臂4.8m，根部梁高15.1m，跨中梁高4.6m，箱梁高均以外腹板外侧边缘为准，箱梁高度从合龙段中心到悬臂根部按1.8次抛物线变化，边跨现浇段底板厚从合龙段到支承端按直线变化。有[[分离式立交桥]]三处，平交两处；[[互通式立交桥|互通式立交]]一处。

==技术==

据中国铁建重庆鱼洞长江大桥指挥长王闯介绍：这种桥型设计比汽车与轻轨在桥面上下分行的桥式要节省大约30%的投资。但由于桥面荷载的加大，给工程建设带来了新的技术难题。鱼洞长江大桥在施工过程中，不仅采用了国内最重的180[[吨]]级挂蓝进行桥梁的悬臂[[混凝土]]作业，成功浇注了最重达510吨的[[悬臂梁]]段，并首次将“膏浆帷幕止水”新技术成功应用于桥梁深水基础施工，解决了复杂地质条件下围堰的渗漏水问题，同时还创造了一次浇注桥梁零号段1600立方米超大[[体积]]混凝土等多项我国桥梁施工的新纪录。全桥四个合龙段的合龙精度误差不到0.7毫米。

==意义==

重庆鱼洞长江大桥在通车后，将构成与[[沙坪坝区]]、[[九龙坡区]]、[[南岸区]]和大渡口区的快速大通道，从大渡口中心区域到巴南区鱼洞的行车[[时间]]只需10分钟。

==视频==
===<center>  鱼洞长江大桥  相关视频</center>===
<center>重庆鱼洞长江大桥</center>
<center>{{#iDisplay:g05437k693i|560|390|qq}}</center>
<center>鱼洞长江大桥 轻轨与汽车赛跑</center>
<center>{{#iDisplay:n0863thzyd0|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:925 道路；橋樑]]