檢視麥帥二橋的原始碼

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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''麥帥二橋''' </p>
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|<center><img src="https://www.travel.taipei/image/195920/?r=1608686220361" width="280"></center><small>[https://www.travel.taipei/zh-tw/news/details/25540 圖片來自台北旅遊網]
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'''麥帥二橋'''，是[[臺灣]][[臺北市]]的一座[[橋樑]]，位於[[麥帥一橋]]下游不到400公尺處<ref name="廖耀宇">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tpce.org.tw/tpce/h5/技師期刊(第61期起)/第61期/其它/61-15b.pdf|title=河濱漫步看橋梁|author=廖耀宇|publisher=技師期刊61期|date=2012-10|accessdate=2015-09-04}}</ref>，連接[[松山區 (臺灣)|松山區]]健康路及[[內湖區]]堤頂大道<ref name="廖耀宇">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tpce.org.tw/tpce/h5/技師期刊(第61期起)/第61期/其它/61-15b.pdf|title=河濱漫步看橋梁|author=廖耀宇|publisher=技師期刊61期|date=2012-10|accessdate=2015-09-04}}</ref>，於1996年完工，是[[內湖區|內湖]]、[[南港區|南港]]、[[松山區 (臺灣)|松山]]等地區重要聯絡橋樑，也是[[基隆河]]及周遭水岸區域之明顯地標<ref name="林同棪">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tylin.com.tw/page1.aspx?no=264557&step=1&pno=7251|title=基隆河麥帥二橋|author=|publisher=林同棪工程顧問股份有限公司|date=|accessdate=2015-09-04}}</ref>。

==簡介==
位於臺北市的麥帥二橋是國內首座紐爾遜式提籃型鋼拱橋，完工於民國84年，此橋的特色是跨距很大，以210公尺單孔跨徑，由西南往東北呈40°斜向跨越基隆河，遠觀如一座提籃，淺綠色的鋼骨結構橫跨在基隆河上，在清澈的河水倒映下，顯得非常壯觀而美麗。橋面寬16公尺設雙向四車道，連接內湖區堤頂大道及松山區健康路，擔任紓解龐大車流、解決交通壅塞的責任，並可與市民大道連結，為臺北都會區交通動脈之一環。

臺北市政府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示，臺北市地處亞熱帶，屬海島型氣候，長期溫熱潮濕的環境，極易造成鋼橋的鏽蝕，再加上大臺北都會區龐大汽機車產生的廢氣影響，許多有害的物質附著於鋼構塗裝表面，除表面髒汙不甚美觀外，也會造成銹蝕機率增高，降低鋼橋使用年限，而麥帥二橋同樣也面對了這些問題，在新工處的定期橋梁檢查及評估後，排定在今（109）年7月起辦理了「麥帥二橋鋼構油漆防蝕塗裝改善工程」，塗裝面積3萬8千餘平方公尺，工程經費約3400萬餘元，於今年11月下旬全數完工後，延長了橋梁耐用年限兼有美化市容之效。另桃園市政府養護工程處亦於109年11月27日實地參訪本工程並與新工處交流討論，透過此次經驗交流，來精進雙方團隊的工程規劃與執行能力。

本次橋梁塗裝工程，採用長期耐候性、耐蝕性、防污性氟素系塗料，以增加橋梁構件防蝕防鏽能力，又其色彩選擇首重與周遭環境景觀之「協調性」與「關聯性」，亦減輕用路人之視覺壓迫感，故以明度較高、彩度較低之綠色系為主，以彰顯臺北市自然生態城市之意象。

本次橋梁塗裝工程因橋拱造型特殊，拱高高達35公尺，以及考慮到麥帥二橋肩負的交通使命，工程施作需要在夜間且維持交通通行使用下進行，也相對增加了相當的施工難度，但施工團隊仍一一克服困難如期完成，橋拱部分以同時採用2台移動式起重機進行高空塗裝作業，主橋段橋面下部分則採懸吊式施工架施工，以盡可能避免影響交通及提升施工效率。另為確保既有橋梁使用性及安全性，本次工程除了將橋體塗裝復色之外，也針對易銹蝕的螺栓及連接板等處除鏽重漆，以提升整體防蝕能力。臺北市政府期許以採取努力積極之作為，持續打造優質生活空間並守護用路人安全。<ref>[https://www.travel.taipei/zh-tw/news/details/25540 麥帥二橋穿新衣，美觀防鏽新風貌]，台北旅遊網，2020-12-23</ref> 

== 結構 ==
麥帥二橋為台灣首座紐爾遜式提籃型鋼拱橋，以交叉斜腹桿來連接拱肋與主梁，2箱型拱肋下共有64根交叉斜拉吊索，吊住2根箱型主梁及其鋼床鈑橋面<ref name="廖耀宇">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tpce.org.tw/tpce/h5/技師期刊(第61期起)/第61期/其它/61-15b.pdf|title=河濱漫步看橋梁|author=廖耀宇|publisher=技師期刊61期|date=2012-10|accessdate=2015-09-04}}</ref>，單孔跨徑210公尺，亦為目前台灣最大跨徑鋼拱橋<ref name="林同棪">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tylin.com.tw/page1.aspx?no=264557&step=1&pno=7251|title=基隆河麥帥二橋|author=|publisher=林同棪工程顧問股份有限公司|date=|accessdate=2015-09-04}}</ref>，橋長210公尺<ref name="林同棪">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tylin.com.tw/page1.aspx?no=264557&step=1&pno=7251|title=基隆河麥帥二橋|author=|publisher=林同棪工程顧問股份有限公司|date=|accessdate=2015-09-04}}</ref>，寬16公尺，拱高35公尺<ref name="廖耀宇">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tpce.org.tw/tpce/h5/技師期刊(第61期起)/第61期/其它/61-15b.pdf|title=河濱漫步看橋梁|author=廖耀宇|publisher=技師期刊61期|date=2012-10|accessdate=2015-09-04}}</ref>，雙向各設2線快車道<ref name="林同棪">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tylin.com.tw/page1.aspx?no=264557&step=1&pno=7251|title=基隆河麥帥二橋|author=|publisher=林同棪工程顧問股份有限公司|date=|accessdate=2015-09-04}}</ref>，由西南往東北呈40°斜向跨越基隆河<ref name="林同棪">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.tylin.com.tw/page1.aspx?no=264557&step=1&pno=7251|title=基隆河麥帥二橋|author=|publisher=林同棪工程顧問股份有限公司|date=|accessdate=2015-09-04}}</ref>。

==景點==
麥帥二橋是連接內湖堤頂大道及松山區健康路的高架道路，相較於彩虹橋如鮮紅龍身的橋體，麥帥二橋則是藍色機械龍，都是攝影愛好者練習拍攝的好景致。<ref>[http://www.sups.tp.edu.tw/river/3-2-2.htm 麥帥二橋]，樂活松山遊河濱</ref> 

==影片==
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== 參考文獻 == 
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]