檢視龙山线的原始碼

[[File:龙山线.jpeg|有框|右|<big>龙山线</big>[http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20081128/00016c8b41770a99f1e502.jpg 原图链接][http://www.china.com.cn/news/txt/2008-11/28/content_16870428.htm 来自 中国网 的图片]]]

'''龙山线'''（朝鲜语：용산선／龍山線）是一条连结[[大韩民国]][[首尔]]特别市龙山区龙山站与首尔特别市西大门区加佐站的铁路线<ref>[http://china.hani.co.kr/arti/culture/732.html 火车消失后的废弃铁路成为徒步旅行好去处]，韩民日报， 2016-04-08</ref>。现在大部分的路线都已经地下化，全线有首都圈[[电铁]]运行，加佐至陵谷路段的与京义线新线并行，因此该段又称“新京义线”（신경의선）。

2014年12月27日孔德至龙山路段完全连结，新设与中央线和[[京义线]]之间的单一运行系统并直通运行，中间因为[[土地]]补偿等而延迟的孝昌公园前站在2016年4月30日开通。

==历史==

*1905年11月5日：京义线一部分线路通车。

*1921年7月11日：京义线 南大门站（今 [[首尔站]]）至水色站原定通车而暂时取消。

*1929年9月*20日：龙山站至细桥里站、细桥里站至唐人里站通车。

*1929年12月1日：孔德里站、西江大站启用。

*1930年12月15日：西江站至新村站通车。

*1930年12月25日：京城循环[[列车]]运行开始。

*1932年10月1日：放送所前站启用。

*1939年10月31日：延禧站废站。

*1944年3月31日：弥生町站、孔德里站、细桥里站废站。

*1944年4月10日：龙山站至细桥里站、细桥里站至唐人里站 路线合并为[[龙山站]]至唐人里站。

*1948年1月：元町站改名为孝昌站。

*1955年2月3日：水色线西江站至水色站通车。

*1960年4月1日：新村连结线停驶。

*1972年5月1日：东幕站废站。

*1974年8月15日：[[孝昌站]]、放送所前站废站。

*1974年～1980年：龙山站至唐人里站 分离成唐人里线，水色线编入龙山线。

*1978年6月23日：孝昌站复站。

*2004年7月1日：西江站至孝昌站[[轨道]]拆除。

*2005年：加佐站至孝昌站轨道拆除。

*2012年12月15日：孔德站至加佐站双线电气地下化通车。

*2014年3月17日：西江站改名为西江大站。

*2014年12月27日：龙山站至孔德站双线[[电气]]地下化通车。

*2015年7月6日：孝昌站改名为孝昌公园前站，车站移至起点龙山站前1.5[[公里]]处。

*2016年4月30日：孝昌公园<ref>[https://www.y3600.cc/lvyoujingdian/shouer/longshanqu/7.html 首尔孝昌公园]，热播网，2019-05-21</ref>前站启用。

==车辆==

*[[韩国铁道公社]]321000型电联车

*韩国铁道公社331000型电联车

==视频==
===<center> 龙山线  相关视频</center>===
<center>龙山城市宣传片</center>
<center>{{#iDisplay:s0742tucnif|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]