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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''1981年亞美尼亞空中相撞事件'''<br><img src="https://www.easyatm.com.tw/img/c/95b/nBnauM3XyITN0QjNwITM1UzN5MTMwYDMzkDNyQTNwAzMwIzLyEzLzEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E7%A9%BA%E9%9B%A3 圖片來自easyatm]</small> 
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1981年7月18日，一架和[[苏联国土防空军]][[蘇-15攔截機|苏-15拦截机]]和误入苏联领空的加拿大飞机公司CL-44型|Canadair CL-44商业班机在[[亚美尼亚苏维埃社会主义共和国|亚美尼亚]]<ref>[https://search.bilibili.com/all?keyword=%E4%BA%9A%E7%BE%8E%E5%B0%BC%E4%BA%9A%E8%8B%8F%E7%BB%B4%E5%9F%83%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E4%B8%BB%E4%B9%89%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD&from_source=video_tag 亚美尼亚苏维埃社会主义共和国]，bilibili</ref> 上空相撞。苏-15的飞行员成功逃生，而班机上的4人全数罹难。

== 事故过程 ==
涉事CL-44型飞机在1981年7月18日离开德黑兰的途中偏离了航线，侵入了苏联加盟共和国[[阿塞拜疆苏维埃社会主义共和国|阿塞拜疆]]的领空。苏联国土防空军派出一架苏-15拦截机前往拦截。根据苏联报告，CL-44型飞机未有回应苏联战机的声光警告，试图离开苏联上空，而苏-15则直冲其尾部，两架飞机在空中相撞，坠毁在亚美尼亚首府[[埃里温]]附近。苏军飞行员成功存活，而CL-44飞机上的包括3名拉普拉塔航空人员以及麦卡菲蒂在内的4人全部丧生。但安德烈·杰尼提出了不同观点，他表示CL-44型飞机是在[[土耳其]]领空被击落的。
本次撞击事件是否为苏军故意发动尚不明确。事件中的苏军飞行员称其是为截停敌机有意为之，而西方航空专家认为他不过是错过了一个转弯，编造了“自我牺牲”的英勇事迹。

== 事发背景 ==
伊朗门事件
20世纪80年代，为协助美国武装[[尼加拉瓜]][[康特拉]]组织，[[以色列]]和[[阿根廷]]向伊朗秘密运送武器。据传由[[阿根廷空軍|阿根廷空军]]高官控制的拉普拉塔航空运输公司|Transporte Aéreo Rioplatense自以色列向伊朗两伊战争中的以色列|Israel's role in the Iran–Iraq war|输送军火，以帮助后者在[[两伊战争]]中取得优势。

阿根廷空军雇佣了[[苏格兰]]人斯图尔特·阿兰·麦卡菲蒂和[[瑞士]]人安德烈·杰尼自以色列[[特拉维夫]]运送360吨美製军火至伊朗首都[[德黑兰]]。据说麦卡菲蒂同美国多家包机航空公司有过接触，开价约175,000美元包机在以色列和伊朗间“运送药品”，但这些航空公司均表示没有兴趣。1981年6月，麦卡菲蒂前往[[布宜诺斯艾利斯]]，说服拉普拉塔航空运输公司租给他一架CL-44型飞机。

在完成第三轮由特拉维夫经[[塞浦路斯]][[拉纳卡]]运送到德黑兰的任务后，机组准备返回塞浦路斯。事故正是在这时发生的。事故发生前，苏联曾要求以色列解释经由特拉维夫沿苏联—土耳其边界运送到德黑兰的货物究竟为何物，而以色列政府充耳不闻。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 社會事件]]