檢視 74式戰車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''74式戰車'''<br><img src="http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/type74.jpg" width="280"></center><small>[http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/74.htm 圖片來自mdc.idv.tw]</small> 
|}

'''74式戰車'''是[[日本陸上自衛隊]]的一款[[主戰坦克]]，設計與生產皆由[[三菱重工业]]完成，用以取代早期的[[61式戰車]]，並與[[美國]]的[[M60巴頓]]和[[德國]]的[[豹1型坦克]]一樣，該車也搭載了口徑105公釐的[[L7線膛炮|L7A1]]坦克砲。

== 火力 ==
74式戰車的主砲為[[英國皇家兵工廠]]<ref>[https://www.istockphoto.com/hk/photo/%E7%99%BD%E8%89%B2%E5%A1%94-%E5%9F%8E%E5%A0%A1%E7%9A%84%E4%B8%BB%E8%A6%81%E5%A4%A7%E5%BB%88%E5%80%AB%E6%95%A6%E5%A4%A7%E5%BB%88-%E4%BD%8F%E6%88%BF%E8%81%96%E7%B4%84%E7%BF%B0%E6%95%99%E5%A0%82%E4%B8%A6%E4%B8%94%E7%9A%87%E5%AE%B6%E5%85%B5%E5%B7%A5%E5%BB%A0%E7%9A%84%E9%99%B3%E5%88%97%E7%94%B1%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E7%9A%84%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8%E9%82%A3%E8%A3%A1%E8%A8%B1%E5%A4%9A%E7%9A%87%E5%AE%B6%E6%AD%A6%E5%99%A8%E5%92%8C%E7%9B%94%E7%94%B2%E8%A2%AB%E5%B1%95%E7%A4%BA-gm974630730-265140047 英國皇家兵工廠]，istockphoto.com</ref> 公司的[[L7線膛炮|51倍徑105公釐L7A1型線膛砲]]，其授權了[[日本製鋼所]]進行生產。該砲原先採用[[脫殼穿甲彈]]和[[黏著榴彈]]，而後跟隨西方先進的腳步換裝[[尾翼穩定脫殼穿甲彈]]（93式105公釐脫殼尾翼固定穿甲彈）、多用途[[高爆反坦克彈|破甲彈]]（91式105公釐多用途破甲彈）和00式練習彈以及77式空包彈。

射控上有[[紅外線]]夜視裝置、[[雷射測距儀]]、光學觀測儀（車長與砲手各用一座），能夠行間射擊和夜間射擊為了配合紅外線夜視鏡，74式的主砲左側裝有一具與砲座同軸的大型白光/紅外線探照燈成為明顯特徵，其燈泡發射白光，配合濾光鏡就能投射[[紅外線]]。早期的74式的濾光鏡由於設計不良，主砲開火時常被震壞，這項問題在後來獲得改善。

== 車體 ==
74式共有4名乘員：車長、駕駛、砲手和裝填手。74式採用鋼板焊接車身與鑄造砲塔，裝甲採用輕量化設計，車體人員配置中僅駕駛在車中，其餘者皆在砲塔，內部空間也狹窄。為了應付日本多山的環境，74式採用油氣壓式懸吊系統，可進行前後左右不同程度的俯仰動作，前後俯仰為6度，左右則為9度。其砲塔的設計與低矮的車身也適合稜線射擊，伏擊敵人，如同[[瑞典]]的[[S型戰車]]。

== 歷史 ==
陸上自衛隊於1962年要求三菱公司設計一款新式戰車，來取代被認為無法對付[[蘇聯]][[T-62]]的[[61式戰車]]。該坦克在設計上採用了同[[MBT-70主力戰車|MBT-70]]的可調式懸吊系統、同豹1型戰車的軋壓裝甲車體和[[L7線膛炮|L7A1]]主砲；擁有的獨特設計為車長旋轉指揮塔、新式的主砲[[自動裝彈機]]。設計於1964年大致定型，並在1964年至1967年期間測試了各台測試樣車。

第一輛樣車被命名為STB-1，於1968年晚期交付，並在1969年前做了大大小小的修改。之後自動裝彈機被認為太過複雜和昂貴而被刪去，額外的遙控式防空機槍也一樣被排除，砲塔也被改的更長了。這些修改催生出了STB-3，該車於1971年交付。最後一輛原型車為STB-6，於1973年交付。最後，74式戰車於1975年9月開始生產，為日本第二代國產主戰戰車，有著「ナナヨン」（日語74的讀音）的暱稱。1980年1月共交付了225輛，於1989年停止生產，並計有893輛。

== 地位 ==
74式以現今標準來說已經過時，[[90式戰車]]取代了其主力地位，但因為[[冷戰]]結束已沒必要維持大量戰車，為節省成本，防衛廳試著改良74式延長服役年限。1993年，4輛74式改良了其紅外線熱影像儀、雷射警告器和煙幕彈發射器，並命名為74式G型。後來因為升級計畫過於昂貴而中斷，4輛G型被送至於[[富士教導團]]的[[戰車教導隊]]。雖日本已擁有性能先進的90式戰車，但其價格過於昂貴也過於笨重只能佈署在人煙稀少的北海道地區，都市化較高的本州地區由於道路規格限制因此無法替換為數眾多的74式，直到2010年與90式有相等戰力且重量較輕的[[10式戰車]]服役後74式才開始除役。

== 衍生型號 ==
* 初期生産型
* B型：可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和破甲彈。
* C型：淡綠褐色的塗裝。
* D型：小幅修改砲身。
* E型：可發射多用途高爆彈，對[[火控系统]]也有改良。
* F型：裝備[[92式除雷輪]]的版本
* G型：增強改裝型，強化了履帶和偵查裝備，僅有5輛。
* [[87式自走高射炮]]
* [[78式戰車回收車]]
* [[91式裝甲架橋車]]

== 使用國家 ==
JPN - 1975年9月至1989年共生產了893輛。1990年時共有822輛服務，1995年與2000年時有870輛服役，2013年時有373輛服役。
== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 590 軍事總論]]