導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.118.105.173
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 DFH系列内燃机车 的原始碼
←
DFH系列内燃机车
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File: DFH系列内燃机车.jpeg|有框|右|<big> DFH系列内燃机车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/74ba3d57597cda6d15f408e41932e7bcababfc2d.jpg@1320w_880h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv2750956/ 来自 哔哩哔哩 的图片]]] '''DFH系列内燃机车'''是中国青岛四方机车车辆厂于1970年代为[[坦桑尼亚]]、[[赞比亚]]、越南、[[阿尔巴尼亚]]、巴基斯坦等国设计制造的援外液力传动内燃机车系列,这批援外机车到1979年共生产了167台<ref>[http://www.360doc.com/content/13/0418/16/5299136_279248206.shtml 内燃机车-东方红(DFH) ],个人图书馆,2013-4-18</ref>。 ==发展历史== 1967年9月,[[中华人民共和国]]、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后,在[[北京]]签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》,落实兴建[[坦赞铁路]],由中国提供不附带任何条件的无息贷款,并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员,成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车,1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制内燃机车。四方厂[[技术]]工程人员查阅了国内外同类型内燃机车的资料,并派员到坦、赞实地考察,然后进行设计试制。1970年9月,首批援外DFH1、DFH2型液力传动内燃机车出厂,成为[[中国铁路]]史上第一系出口铁路机车。1976年7月,坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车,其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。 DFH1型机车为调车及小运转作业用内燃机车,而DFH2型机车为干线客货运内燃机车,均为B-B轴式;其中DFH1型机车采用单机组设计,装用一台内燃机和液力传动装置;而DFH2型机车采用双机组设计,设有两套内燃机和液力传动装置,[[功率]]也较大。两者均装用12V180ZL型内燃机,为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速内燃机,装车功率1150[[马力]];而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱,内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型内燃机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型内燃机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品,为了便于[[设计]]、生产和日后配件供应,因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似,许多主要部件都能够通用。 在援助坦赞铁路的DFH1<ref>[https://www.doc88.com/p-5495648770028.html DFH_1型内燃机车 ],道客巴巴,2017-3-21</ref>、DFH2型内燃机车基础上,四方机车车辆厂又为[[越南]]、阿尔巴尼亚、[[巴基斯坦]]等国生产了DFH3、DFH4、DFH5型液力传动内燃机车。 ==视频== ===<center> DFH系列内燃机车 相关视频</center>=== <center>2分钟看完世界上功率最强劲的10款内燃机车,第一名太凶了</center> <center>{{#iDisplay:r0779kz4zc0|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
返回「
DFH系列内燃机车
」頁面