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[[File:G16型柴油机车.jpeg|有框|右|<big>G16型柴油机车</big>[https://vignette.wikia.nocookie.net/hk-rail/images/3/3c/Mtr_56.jpg/revision/latest/scale-to-width-down/240?cb=20100517075542&path-prefix=zh 原图链接][https://hkrail.fandom.com/wiki/%E6%B8%AF%E9%90%B5G16%E5%9E%8B%E6%A9%9F%E8%BB%8A 来自 香港鐵路大典 的图片]]] '''G16型柴油机车''',是一款由[[美国]]易安迪公司生产之出口型柴电机车,在[[澳洲]]、[[巴西]]、埃及、香港、以色列、[[墨西哥]]、[[西班牙]]、南斯拉夫等地区均有使用。 ==历史== 这款柴油机车属EMD G16车系之一,由[[九广铁路公司]]拥有,两铁合并后租予港铁公司使用。采用[[电力]]传动,为数4辆。编号56-59,由美国EMD制造;编号59由[[美国]]EMD授权的澳洲克莱德工程 (Clyde Engineering ,现已被 Downer EDi 收购)制造。 于1961年至1966年之间投入服务。在[[九广铁路]](英段)[[电气化]]<ref>[https://www.sohu.com/a/211247720_114773 丰田发布新能源战略 2025年实现全面电气化],搜狐,2017-12-18</ref>以前,曾用于拉动客车,但于1983年的电气化以后只作拉动货卡、在何东楼车厂过夜的[[25T型客车]]及紧急用途。而于2010年中亦停止货运服务。 本型机车曾三度更改漆装:九铁公司成立前为绿底橙字,及后改涂浅灰蓝色及九铁公司标志,并于1996年九铁更改[[品牌]]形象时,改涂[[红色]],并改用九铁字体机车编号及新标志。而在两铁合并后,原有漆装基本不变,但以港铁公司标志盖在九铁标志上方。 ==运用== 1990年,为庆祝九广铁路80周年,本型机车57及56号以重联方式牵引三卡“怀旧列车”行走九铁英段全线。 2004年3月30日凌晨,本型机车57号连同另一辆机车,将刚完成修复的G12型柴油机车51号“亚历山大爵士号”,由何东楼北厂移送至[[香港铁路博物馆]]<ref>[https://tv.sohu.com/v/dXMvMzM4OTE1NTc3LzEyNTMwODI4NC5zaHRtbA==.html 香港铁路博物馆,火车模型小运转走起,谁知道这是什么型号?],搜狐视频</ref>永久展出。 港铁的货运服务已于2010年6月16日停止,此类机车亦同时停止正常服务,改用作夜间工程车。 保养方面,自两铁合并后,港铁对此等机车的厂修有所减少,但仍会定期安排机车在中午非繁忙[[时间]]于东铁线上以“不停站列车”名义进行溜轴,确保机车运作正常。 于2014年11月中,57号(侯伟志号)机车因其直流直卷电机严重损耗导致输出[[功率]]大减,于[[罗湖编组站]]正式报废拆解。 2017年11月22日凌晨,在港铁中期翻新列车退役演习中,本型59号机车连同[[G26型柴油机车|G26型机车]]62号,负责牵引将E70/E92车组牵引进出火炭货场,预演旧列车退役调离程序。 剩下的机车由于车龄已高,将于2020年5月尾(后改为7月)东铁线更换讯号系统前夕退役,去向未明。 ==视频== ===<center> G16型柴油机车 相关视频</center>=== <center>轰动香港的93年广九铁路广告</center> <center>{{#iDisplay:a0139pcgotz|560|390|qq}}</center> <center>柴油机车列车时代</center> <center>{{#iDisplay:z09585cuxl0|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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