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[[File:ICE-T.jpeg|有框|右|<big>ICE-T</big>[https://www.bahn.com/en/view/mdb/bahnintern/international/redaktion_bahn.com/mdb_291529_bahn_ice_fahrt_gettyimages-157732264_1__980x245_cp_0x254_980x499.jpg 原图链接][https://www.bahn.com/en/view/trains/long-distance/ice-ice-sprinter.shtml 来自 bahn 的图片]]]

'''ICE-T'''是德国国铁411及415型铁路[[列车]]的代号。此系列是[[德国]][[城际列车]]特快（Inter City Express）家族最新推出的列车。但与其他家族成员不同的是，它不是以速度为[[设计]]重点；它是唯一拥有倾斜技术的ICE列车<ref>[http://www.docin.com/p-834652527.html 德国铁路电力机车动车概况  ]，豆丁网，2014-06-16</ref>。

==服务线路==

ICE-T的主要服务区域包括了德国南面著名的黑森林、[[巴伐利亚]]森林及[[阿尔卑斯山]]等山区多弯的路线。另外德国东面亦可发现ICE-T的足迹。

*东面：ICE-T东面路线由[[柏林]]为中心向四方伸展。西北方经[[汉堡]]至基尔；东方经莱比锡至德累斯顿。路线亦向南方经[[莱比锡]]、纽伦堡至慕尼黑。

*南面：ICE-T线路由德国南面巴登符腾堡省海德堡开始经斯图加特、[[瑞士]][[苏黎世]]至Chur一段阿尔卑斯山山区路线，瑞士段与瑞士国铁ICN倾斜列车路线重叠。

*西方：西方经莱比锡、Fulda至[[法兰克福]]，或[[季节]]性地经Kassel Welhelmshöhe至鲁尔区。另外亦会由法兰克福经曼海姆至Saarbrücken。

*北方：北方平原较少ICE-T，但亦有较少的班次由[[汉诺威]]经汉堡至基尔。

==技术==

ICE-T采用合体列车设计。但它不会行走比如[[科隆]]至法兰克福或[[纽伦堡]]至英戈尔施塔特等高速路线。相反它只行走已铺设了的路线，特别在地理上多弯、上坡斜度大的山林区路线，ICE-T便可以表现它独有的 倾斜技术。与其他家族成员一样，它建了电力臂于车顶上，属[[电力]]推动列车；但它亦有一个为未铺设[[电缆]]地区设计成、采用柴油推动的“双生兄弟”ICE-TD。 德国国铁的原形设计是在普通InterCity列车上内倾斜技术，并命名为IC-T。但是计划最终因市场策略而与Siemens公司合作制成ICE家族列车，并以“T”命名，成为现在的ICE-T<ref>[https://www.doc88.com/p-8126425901896.html 德国ICE高速列车.ppt ]，道客巴巴，2019-2-16 </ref>。

==型号==

===CE-T411型列车===

在德国国铁[[列车]]列表中，ICE-T系统共有三种型号：

*11列5节车厢的415型

*32列7节车厢的411型

*28列在2004－2006年之间额外订制、有7节车厢的441.5型列车

==视频==
===<center> ICE-T 相关视频</center>===
<center>实拍德国城际列车，车身绚丽多彩，旅游最佳乘坐工具</center>
<center>{{#iDisplay:v0543q0brvp|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]