檢視 K1023/1024次列车的原始碼

[[File: K1023.jpeg|有框|右|<big> K1023/1024次列车</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180103/e4343b1990f04b00aaa232e03977a76b.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/214362033_782282 来自 搜狐 的图片]]]

'''K1023/1024次列车'''是中国铁路运行于首都北京至[[吉林]]白城之间的快速旅客列车，自2014年7月1日起按现车次开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用3组[[25G型客车]]，沿[[京沪铁路]]、[[津山铁路]]、[[京哈铁路]]、[[长白铁路]]运行，跨越[[北京]]、[[天津]]、[[河北]]、[[辽宁]]、[[吉林]]三省两市，全程1459公里。其中北京站至白城站运行18小时17分，使用车次为K1023次<ref>[http://checi.114piaowu.com/K1023 K1023次列车_K1023次列车时刻表]，114票务网</ref>；[[白城站]]至北京站运行18小时14分，使用车次为K1024次。

==历史==

K1023/1024次最早是天津至吉林市的普快列车，其前身可追溯至1988年10月1日开通的285/286次直通旅客快车，由沈阳局担当。1997年4月1日，这班列车改为585/586次，等级不变，1998年[[春运]]期间延长至[[上海西]]并改为365/368、366/367次列车，春运后未有调整，同年10月1日图定，其后演变成K75/78、K76/77次列车（长春-[[宁波市|宁波]]）。

1998年10月1日，配合中国铁路实行第二次大提速，[[北京铁路局]]开通天津至吉林的585/586次直通旅客快车，2000年10月21日改车次为2223/2224次。

为配合[[长吉城际铁路]]工程建设，自2009年9月1日起吉林站封站改造，2223/2224次列车缩至吉林西站始发终到。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，[[吉林西站]]分流业务停止，2223/2224次列车恢复吉林站始发终到。

按照铁道部在2012年提出的“确保安全、平稳有序、便民利民”的春运目标和提高[[服务]][[质量]]的要求，自2012年1月6日起2223次、7日起2224次由原来的25B型绿皮车更换为新型的25G型空调列车。 

2014年7月1日，[[中国铁路]]实行新的列车运行图，2223/2224次列车改为北京至图们间运行，同时提高等级为快速旅客列车，车次变更为K1023/1024次，延长区段经由京沪、长图线运行。同年12月10日，中国铁路调整运行图，开行北京至天津K7701/7702次列车，与本次列车套跑。套跑顺序为K7702→K1023→K1024→K7701。

2015年5月20日，K1023/1024次改由沈阳铁路局担当，K7701/7702次同时停运<ref>[https://huoche.8684.cn/h_K7702 K7702次列车时刻表]，8684</ref>。

2017年12月28日，K1023/1024次列车的运行区间改为北京至白城间运行。

==列车编组==

K1023/1024次列车使用25G型客车，配属沈阳铁路局长春车辆段，列车满编采取17节[[车厢]]编组，其中硬卧车6辆、硬座车7辆，空调发电车、[[餐车]]、软卧车和行李车各1辆。

==机车交路==

K1023/1024次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的[[韶山9G型电力机车]]担当北京至长春间和长春至白城间机车交路。

==视频==
===<center>K1023/1024次列车  相关视频</center>===
<center>
津山线上行开往北京的k1024次火车，快速接近天津站</center>
<center>{{#iDisplay:q3027l782gp|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]