檢視 NY7型柴油机车的原始碼

[[File:NY7型柴油机车.jpg|350px|缩略图|右|<big>火车模型NY7型柴油机车</big>[https://imgsa.baidu.com/forum/w%3D580/sign=928d2ff23efae6cd0cb4ab693fb10f9e/fda64f83b2b7d0a20952ca58c0ef760949369aeb.jpg 原图链接][https://tieba.baidu.com/p/5530761396?red_tag=3491149777 来自 央视网 的图片]]]

'''NY7型柴油机车'''是西德亨舍尔公司于1970年代为[[中国铁路]]设计制造的液力传动柴油机车车型之一。该型机车是采用双机组设计的干线货运机车，设有两套相同而又互相独立的动力传动机组，车上装有两台MTU MA 12V 956 SB10高速柴油机，以及两台福伊特L820rU型液力传动装置，机车最大[[速度]]为120公里/小时，机车名义功率为5400马力，最大运用功率为5000马力。除了柴油机型号和个别配件稍有不同，其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆与NY6型柴油机车完全相同。NY7型机车总数共计20台，曾先后配属过[[山海关]]机务段、灵丘[[机务段]]、北京内燃机务段<ref>[https://www.bilibili.com/video/av14868800/?spm_id_from=333.788.videocard.10 1988年NY7型大马力内燃机车牵引北京-莫斯科 国际列车3次 ]，哔哩哔哩，2017-9-28</ref>。

==引进背景==

1967年，中国为了引进西德液力传动柴油机车的先进[[技术]]，引进四台由亨舍尔公司制造、以[[德国联邦铁路]]V320型柴油机车<ref>[http://www.iqiyi.com/w_19rsvc9191.html 【铁道迷】中国NY5 NY6 NY7型内燃机车的原型车：德国V320型内燃机车 ]，爱奇艺，2016-8-8</ref>为基础、根据中国方面订货要求而设计的4000马力液力传动柴油机车，即NY5型柴油机车，作为自主研制大马力液力传动柴油机车的技术样板。NY5型机车投入运用以后由于性能表现良好，同时为了缓解缺乏大功率柴油机车的局面，中国于1970年决定再次向亨舍尔公司订购一批[[功率]]更大的液力传动柴油机车。1970年夏季，中德双方进行了为期三个月的贸易和技术谈判，确定了机车的技术条件。1970年7月，中国技术进出口总公司代表[[中华人民共和国铁道部]]，与西德亨舍尔公司正式签订了30台大功率液力传动柴油机车的订单，合同总价值超过8000万西德马克，这也是继1958年埃及向亨舍尔订购总值1亿马克的柴油机车之后，十二年来西德机车车辆制造业收到的最大一张出口订单。

根据中国提出的订货要求，新机车是以NY5型机车为基础、设计[[速度]]为120公里/小时的干线货运机车，在技术条件允许的情况下尽量提高机车功率和牵引力。这批机车号称当时世界上单机功率最大的液力传动柴油机车，原计划全部装用MTU MA 12V 956系列柴油机，机车标定功率为5400[[马力]]。然而，MTU MA 12V 956 TB10型柴油机虽然是当时西德能够提供的功率最大的机车用柴油机，但该型柴油机未经详尽的运用试验就投入批量[[生产]]，并且大量装用于德国联邦铁路218型柴油机车上，因此运用初期柴油机常常发生故障，不能用于出口产品。同时，MTU公司正忙于查找缺陷和作出修改，作为改进型的MTU MA 12V 956 SB10型柴油机迟迟未能定型生产。

鉴于中国要求的交货[[时间]]较为紧迫，经协商后决定先行交付10台装用MTU MB 16V 652 TB10型柴油机的机车，该型柴油机虽然功率较小但技术成熟可靠，被广泛装用于德国联邦铁路216型、215型、217型柴油机车。这批机车在中国铁路系统内被定型为NY6型柴油机车，机车标定功率为4600马力，在亨舍尔公司的内部设计代号为DHG 4600，机车生产序号为31621～31630。而订单中的其余20台机车则仍然装用MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，机车标定[[功率]]为5400马力，在中国铁路系统内被定型为NY7型柴油机车，在亨舍尔公司的内部设计代号为DHG 5400，机车生产序号为31631～31650。NY6型机车与NY7型机车相比，除了柴油机型号和相关配件不同之外，其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆完全相同，因此两者实际上是不同功率等级的同型机车，因此它们亦拥有连续的机车编号，车号分别为0001～0010、0011～0030。

==视频==
===<center> NY7型柴油机车 相关视频</center>===
<center>NY7牵引长轨列车出北站</center>
<center>{{#iDisplay:s0160ux3hl7|560|390|qq}}</center>
<center>NY7拉K3次</center>
<center>{{#iDisplay:y0139q8kbyu|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:447 交通工具工程]]