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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/ceaabebc/ba7da566796fc21d_s.jpg width="250"></center> <small>[https://search.kongfz.com/product_result/?key=%E6%9B%B2%E7%BA%BF%E4%B8%8E%E6%9B%B2%E9%9D%A2%E7%9A%84%E5%BE%AE%E5%88%86%E5%87%A0%E4%BD%95&status=0&_stpmt=eyJzZWFyY2hfdHlwZSI6InN1Z2dlc3QiLCJzZWFyY2hfcG9zIjoiIiwic2VhcmNoX2tleSI6Iuabsue6v+S4juabsumdoueahOW+ruWIhuWHoOS9lSJ9 来自 孔夫子旧书网 的图片]</small> |} '''SN曲线'''是中国航空航天科学技术里的一个名词术语。 随着社[[会]]制度的不断发展与进步,中国的[[汉字]]也在不断演化着,从最初的甲骨文<ref>[https://www.sohu.com/na/433723048_120596511 汉字小时候|一个文字,一段历史],搜狐,2020-11-24</ref>渐渐发展到了小篆<ref>[https://www.sohu.com/a/146069760_301850 书法丨原来小篆是中国第一个也是唯一一个由国家规定的标准汉字形态!],搜狐,2017-06-05</ref>,后来文化进一步发展后,才出现了”汉字”这种说法。 ==名词解释== SN曲线是以材料标准试件疲劳强度为纵坐标,以疲劳寿命的对数值lg N为横坐标,表示一定循环特征下标准试件的疲劳强度与疲劳寿命之间关系的曲线,也称应力-寿命曲线。 我们通常所说的材料的S-N 曲线,是指把原材料做成圆棒形、在指定的加工精度等级和热处理[[工艺]]下的标准试件,得到拉、压、弯曲和扭转作用下的疲劳寿命,从而得到的相应的S-N 曲线。因此,不同的零件,因形状不同,加工精度和热处理工艺也不尽相同,其S-N 曲线也自然不同。 在传动系统中,最关键的零件——齿轮,就是一个很好的例子。由于齿轮的形状远比标准试棒复杂,对齿轮热材料处理方式的不同,使用时润滑油的情况也不相同,这些[[因素]]就会使得齿轮材料的疲劳特性与标准试棒的疲劳特性产生很大的差异。因此,对不同材料和形状的齿轮,进行专门设计和制造,使用实际的润滑油,在专用的试验台架上按规定的流程进行齿轮材料测试,得到的齿轮材料接触S-N 曲线和弯曲S-N 曲线,才能真实反映齿轮材料实际的接触和弯曲疲劳特性。 ==参考文献== [[Category:800 語言學總論]]
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