檢視 T211/212次列车的原始碼

[[File: T211.jpeg|有框|右|<big> T211/212次列车</big>[http://res.keyunzhan.com/img/KeYunnews/20160107/3262041948.png 原图链接][https://www.keyunzhan.com/knews-430445/ 来自 客运站 的图片]]]

'''T211/212次列车'''是[[中国铁路]]运行于中央直辖市[[上海]]至广东经济特区[[深圳]]之间的一对特快旅客列车，自2007年4月18日起开行，现由广州铁路集团广州客运段负责客运任务，是深圳始发的首对进沪列车。列车使用25K型客车，沿沪昆铁路和京九铁路运行，跨越上海、浙江、江西和广东三省一市，全程1684千米。其中上海南站至深圳站运行18小时41分，使用车次为T211次；[[深圳站]]至[[上海南站]]运行19小时25分，使用车次为T212次。

==历史==

上海至深圳的直通旅客列车最早由[[上海铁路局]]开行于2003年1月，采用[[25G型客车]]，车次使用L139/140次，作为临时旅客列车仅在春运、暑运及节假日运行。2006年春运期间，L139/140次列车开始由广铁集团使用[[25K型客车]]开行。次年4月18日，随着中国铁路实施第六次大面积提速调整运行图，原L139/140次列车由此转为图定，继续使用25K型客车<ref>[https://www.chnrails.com/html/2013/jczs_0726/6423.html 25K型客车 ]， 中国轨道网，
2013-07-26</ref>，车次改为T211/212次，沿沪昆、京九线运行，单程比此前提速7.5小时。

2016年1月10日运行图调整<ref>[http://www.xinhuanet.com/politics/2015-11/19/c_128446994.htm 2016年1月10日起全国铁路实行新的列车运行图 ]，新华网，2015-11-19</ref>后，T211/212次列车取消[[向塘站]]换向。

==列车编组==

T211/212次列车现使用配属广州铁路集团广州车辆段的[[25K型客车|中国铁路25K型客车]]，采取18节编组，其中硬卧车8节，硬座车5节，软卧车、餐车、邮政车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用[[卫星]]定位[[技术]]和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。列车自2012年7月1日起与广州－上海南的T169/170次列车套跑，其车体交路具体执行为：广州开T170次至上海南→上海南开T211次至深圳→深圳开T212次至上海南→上海南开T169次至广州。

==机车交路==

T211/212次列车由[[南昌铁路局]]使用南昌机务段的[[和谐1D型电力机车]]担当深圳至赣州间机车交路，由向塘机务段乘务员值乘；赣州至上海南间机车交路由上海铁路局上海机务段和谐1D型电力机车担当，其中[[赣州]]至[[金华市|金华]]间乘务交路由鹰潭机务段担当，金华至上海南间乘务交路由上海铁路局杭州机务段担当，两段机车乘务员在金华站继乘。

==视频==
===<center> T211/212次列车 相关视频</center>===
<center>深圳到上海南T212次特快 与ss8牵引的广九直通车会车</center>
<center>{{#iDisplay:v0501coh9hw|560|390|qq}}</center>

<center>铁路实拍：T212次列车通过莲花路地铁站附近，风景美好！</center>
<center>{{#iDisplay:x0965c35vb4|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]