導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.149.243.29
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 U50型柴油机车 的原始碼
←
U50型柴油机车
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File: U50型柴油机车.jpg|320px|缩略图|右|<big> U50型柴油机车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/1e5adf570fbeaf854df7b6f86149576933fcc3c8.jpg@804w_496h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv2744009/ 来自 bilibili专栏 的图片]]] '''U50型柴油机车'''是由[[美国]][[通用电气公司]]为联合太平洋铁路研制的一种大功率柴油机车。 ==开发背景== 联合太平洋铁路作为[[美国]]国内规模最大的铁路货运公司,对大功率铁路机车的需求可追溯至[[第二系世界大战]]之前的蒸汽机车时代。联合太平洋铁路首先在1936年引入4-6-6-4轴式的挑战者型蒸汽机车,至1940年代初又开始使用由美国机车公司生产的大男孩型蒸汽机车,这也是世界铁路史上尺寸最大的[[蒸汽机车]]<ref>[https://tv.sohu.com/v/dXMvNjMzMjQ4ODQvNTM0ODQ3OTMuc2h0bWw=.html 蒸汽机车 视频-旅游视频],搜狐视频</ref>。1950年代,联合太平洋铁路与美国机车公司、通用电气公司合作,开发了一系列大功率[[燃气轮机车]]以取代大男孩型蒸汽机车,创造出当时世界上输出[[功率]]和[[牵引力]]最大的铁路机车。 至1960年代初,由于[[石油]]和[[塑料]][[工业]]的快速发展造成重油价格持续上涨,联合太平洋铁路希望订购新型大功率柴油机车以节省燃料成本。因此,根据联合太平洋铁路提出的技术要求,美国的三大铁路机车制造商各自研制了5000~5500[[马力]]等级的大功率干线货运柴油机车,分别为通用电气公司的U50型柴油机车、易安迪公司的DD35型柴油机车、美国机车公司的世纪855型柴油机车。 ===运用历史=== 首批三台U50型柴油机车于1963年10月交付联合太平洋铁路,机车编号为31~33;而第二批三台机车于1964年5月至6月交付南太平洋铁路,机车编号为8500~8502(后来变更为9950~9952)。[[南太平洋铁路]]的U50型柴油机车与联合太平洋铁路略有不同,主要差异在于具有司机室侧门和车体前端的额外两盏前照灯。 联合太平洋铁路通常将三台U50型柴油机车组成一组15000马力的超大功率柴油机车组来牵引重载[[货物]]列车。由于U50型柴油机车的可靠性优于DD35型和世纪855型柴油机车,因此联合太平洋铁路于1964年再次向通用电气公司订购20台U50型柴油机车,其中12台于1964年7月至9月期间交付,其余8台则于1965年5月至8月期间交付,这批增购机车的编号为34~53。 1973年至1974年间,联合太平洋铁路的U50型柴油机车陆续停运报废,并用于向通用电气公司折价贴换新的[[B30-7型柴油机车|B30-7]]、[[C30-7型柴油机车]]。而南太平洋铁路的U50型柴油机车则一直运用到1977年才退役。 ==技术特点== U50型柴油机车是在[[U25B型柴油机车]]的基础上设计制造的5000马力单节八轴柴油机车,实质上相当于两台结合在一起的U25B型柴油机车。这款机车采用传统的单司机室外走廊式车体结构,车体从前端至后端顺序布置有司机室、第一冷却室、第一动力室、第二动力室、第二冷却室, 车体两侧走廊的地板下方设有控制[[电器]]、[[蓄电池]]组、总风缸及沙箱等设备。为了承担巨大和沉重的上部车体结构,U50型柴油机车采用了B+B-B+B轴式配置,机车走行部为两台中间构架式四轴转向架,每台四轴转向架由两台二轴转向架和一个中间组合构架组成,车体[[重量]]通过两个组合构架平均坐落在四台二轴转向架上,组合构架的其中一端还装有排障器和车钩。 车上装有两台前后对称布置的柴油发电机组,两套机组完全相同且可独立工作。动力装置采用两台与U25B型柴油机车上相同的FDL16型柴油机,这是一款16气缸、四冲程、水冷式、涡轮增压的V型中速柴油机,[[额定功率]]为2×2500马力。柴油机的自由端和牵引发电机相连,另一端通过弹性联轴节和分配齿轮箱,驱动冷却风扇和[[离心式空气压缩机]]。每套机组负责驱动其中一个四轴转向架上的四台牵引电动机,U50型柴油机车使用直—直流电传动装置,柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机,并将发出的直流电供给四台[[并联]]的GE-752型串励直流牵引电动机。机车还装有一台GY50型励磁机,用来供给牵引[[发电机]]<ref>[https://www.sohu.com/a/205087237_100064873 发电机的功用],搜狐,2017-11-21</ref>[[励磁电流]],并使牵引发电机具有恒功率励磁特性。 ==视频== ===<center>U50型柴油机车 相关视频</center>=== <center>(JR)蒸汽机车时代(上)</center> <center>{{#iDisplay:y01734n02ft|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:487 製造品業]]
返回「
U50型柴油机车
」頁面