檢視 Z122/123、Z124/121次列车的原始碼

[[File: Z122.jpeg|有框|右|<big> Z122/123、Z124/121次列车</big>[http://photocdn.sohu.com/20130116/Img363681281.jpg 原图链接][http://roll.sohu.com/20130116/n363681280.shtml 来自 搜狐 的图片]]]

'''Z122/123、Z124/121次列车'''是[[中国铁路]]运行于四川省会[[成都]]至广东省会[[广州]]之间的直达特快列车，由[[成都铁路局]]成都客运段负责客运任务，为中国西南地区开行的首趟直达特快列车。列车使用[[25T型客车]]<ref>[http://www.pinlue.com/article/2020/06/0313/4710676616356.html 25T型铁路客车的分类！ ]，品略图书馆，2020-06-03</ref>，原自2013年1月15日起于成都至上海间开行，后于2014年6月30日起变更为现行区间，，并沿遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、[[京广铁路]]运行，行程2414公里，途经四川、陕西、湖北、湖南、广东五省。其中[[成都站]]至[[广州站]]运行25小时08分，使用车次为Z124/121次，广州站至成都站运行25小时10分，使用车次为Z122/123次。

==历史==

Z122/123、Z124/121次[[列车]]原为自2013年1月15日起开办、运行于成都与[[上海]]之间的直达特快列车。而在此之间，两地间每日共设有5对往返列车，运行时间均在30小时左右，其中[[速度]]最快的K1156/1157、K1158/1155次列车运行全程亦需用时28小时36分，为两地间旅客的出行造成不便。

2012年12月21日零时起，中国[[铁道部]]对列车运行图实施自同年7月1日调图后的第二阶段调整。新一轮调图主要是为了适应[[哈大高铁]]、集包铁路等新线开通运营，部分既有线改造工程等一批重点项目投产，以及一批新客站投入运营，充分利用新增运输能力，进一步提高服务[[质量]]。此次调图中，铁路新增直通旅客列车15对，其中新增成都至上海Z122/123、Z124/121次列车，自2013年1月15日起开办，经由达成铁路、[[襄渝铁路]]、汉丹铁路、合武铁路、合宁铁路、京沪铁路运行，行程2153公里，途经四川、陕西、湖北、[[安徽]]、江苏、上海等六省市。沿途仅在6座主要车站停靠，全程用时约20小时，成为当时成都至上海列车中最快的一趟，也是成都第一次开行“Z”字头直达特快列车。

Z122/123、Z124/121次列车的开行受到旅客欢迎。首发列车于2013年1月15日傍晚17:30分从成都站出发，截至首发前一天，其硬卧车票已经卖完，仅软卧车厢还有部分剩余，而上海至成都的车票则已提前全数售罄。

自2014年7月1日零时起，中国铁路实行新运行图<ref>[http://www.gov.cn/xinwen/2014-06/29/content_2709847.htm 2014年7月1日零时起 中国铁路实行新运行图 ]，中国政府网，2014-6-29</ref>，Z122/123、Z124/121次列车改为成都至广州间运行，经由遂成、达成、襄渝、汉丹、京广线运行。其中Z122/123次列车全程运行时间增加到25小时19分，成为在直特改革之前[[中国大陆]]运行时间最长的直达特快列车。

2016年5月15日，Z122/123、Z124/121次列车增加汉口站换向。

2019年7月10日，Z122/123、Z124/121次列车取消[[汉口站]]换向。

==视频==
===<center> Z122/123、Z124/121次列车 相关视频</center>===
<center>老京广线上的Z字火车 HXD1D牵引成都至广州Z121次通过耒阳站 </center>
<center>{{#iDisplay:s0931fyw5hi|560|390|qq}}</center>
<center> Z123广州-成都 安康站2站台三道发车 </center>
<center>{{#iDisplay:y0178sg6yd0|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]