檢視 Z196/197、Z198/195次列车的原始碼

[[File: Z196 197、Z198 195次列车5.jpg|320px|缩略图|右|<big> Z196/197、Z198/195次列车</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/134823dcc28f3fe62df6d3758b17544e97c28f43.jpg@1320w_710h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv5577733 来自 bilibili专栏 的图片]]]

'''Z196/197、Z198/195次列车'''是中国铁路运行于中央[[直辖市]]上海至[[山西]]省会[[太原]]之间的直达特快列车，自2009年6月28日起开行，由[[太原铁路局]]太原客运段上海车队负责客运任务，是山西省第二班始发进沪列车。列车使用25T型客车，沿[[京沪铁路]]、[[石德铁路]]、石太客专运行，行程1505公里，跨越[[上海]]、[[江苏]]、[[安徽]]、[[山东]]、[[河北]]、山西五省一市。其中[[上海站]]至[[太原站]]运行13小时50分，使用车次为Z196/197次，太原站至上海站运行14小时02分，使用车次为Z198/195次。

==历史==

1985年即已开通的K372/373、K374/371次列车曾是太原的唯一一班始发终到进沪列车<ref>[http://news.tielu.cn/yixian/2016-04-20/103182.html 引领客运服务的风向标]，铁路网，2016-04-20</ref>，但其运行[[时间]]截至2009年6月仍已逾20小时，难以满足商旅乘客的需求。2009年4月1日，石太客运专线开通，铁路出晋通道实现提速，太原铁路局的列车运行图大幅调整，新运行图包括一对计划于2009年5月1日前新增的太原-上海直达特快列车，车次为[[Z96/97、Z98/95次列车|Z96/97、Z98/95次]]，经由石太客专、石德、京沪线运行。

2009年6月28日，太原至上海的Z98/95次列车正式开通，返程Z96/97次于6月29日首发，使用由上海铁路局转配、原用于[[Z51/52次列车]]的[[25T]]型DC600V车底，编组包括4辆硬座车、1辆餐车、软卧车2辆、高级软卧车1辆和硬卧车10辆，太原的另一班进沪列车K374次也改用25G新空双管供风集便型车底。

2014年12月10日起，Z96/97、Z98/95次列车改车次为Z196/197、Z198/195次列车，Z97/98这对车次转移至[[京九直通车]]<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv5577733 Z196/197、Z198/195次列车]，哔哩哔哩，2020-04-12</ref>。

==列车编组==

Z196/197、Z198/195次列车使用配属太原铁路局太原车辆段的[[中国铁路]][[25T型客车]]，列车目前采取18辆车厢编组，其中软卧车2辆、硬卧车10辆、高级软卧车1辆，餐车1辆、硬座车4辆。车厢使用小间隙车钩与牵引机车连挂；密接式车钩相互连挂，风挡上方设车端阻尼装置，并且设有真空集便器。

==视频==
===<center>Z196/197、Z198/195次列车  相关视频</center>===
<center>Z198次列车太原开往上海进站</center>
<center>{{#iDisplay:t0886yzllqi|560|390|qq}}</center>
<center>横南铁路建阳站 上海南开往深圳西的K197次列车3道发车</center>
<center>{{#iDisplay:f0517brilbz|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]