檢視 Z77/78次列车的原始碼

[[File:京广铁路0.jpg|350px|缩略图|右|<big>京广铁路</big>[http://photocdn.sohu.com/20160401/Img443040560.jpg 原图链接][http://roll.sohu.com/20160401/n443040558.shtml 来自 搜狐 的图片]]]

'''Z77/78次列车'''是[[中国铁路]]运行于首都[[北京]]至贵州省会[[贵阳]]之间的一对直达特快列车，自1978年8月1日起开行，由成都局集团贵阳客运段京快车队负责客运任务，是贵阳的首趟始发进京列车。列车使用3组[[25T型客车]]，沿京广铁路、沪昆铁路运行，途经北京、河北、河南、湖北、湖南和贵州五省一市，全程2536千米。其中北京西站至贵阳站运行26小时21分，使用车次为Z77次；[[贵阳站]]至[[北京西站]]运行26小时35分，使用车次为Z78次。列车作为全国43对品牌列车之一，在历年的铁道部检查评比中都取得了好名次，自1995年起多次被铁道部授予“红旗列车”称号<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2004-08-28/10473518309s.shtml 武汉铁路分局Z37/8、Z77/8次获"红旗列车"称号 ]，新浪，2004-8-28</ref>，亦曾先后被中华全国总工会评为“全国模范职工之家”、贵州省政府命名为“文明列车”、[[成都铁路局]]评为“标准示范车”、共青团贵州省委命名为“青年文明号”列车，并有贵州的“形象大使”美誉。

==历史==

===Z77/78次 京汉直特===

Z77/78这对车次最初用于[[北京西站|北京西]]至汉口的列车，该列车由1998年10月1日开通的T77/78次列车（2000年以前为K77/78次）升级而来。:1812004年4月17日晚，中国铁路实施第五次大提速，[[武汉]]开通四班前往北京的[[直达特快列车]]，其中Z38、Z12由[[武昌站]]始发，Z4、Z78由汉口站始发。Z77/78次开通时中途不停站，编组包括4节软卧、13节硬卧和1节餐车，其中餐车更是只设16个座位。

2005年7月1日，复办不久的[[武汉铁路局]]第三次调整列车运行图，其中为满足豫南地区旅客的要求，Z77/78次列车增加漯河、信阳停站。同年8月11日，Z77/78次又增停孝感站。

2012年12月21日，因应[[京广高速铁路]]全线开通，Z77/78次列车停运，原车次得以留空。

1978年8月1日，中国铁路调整运行图，铁道部将原贵阳至[[衡阳]]的列车延长至北京，车次为149/150次直快，结束了贵州省没有进京列车的历史，1990年升格为87/88次特快。1998年，成都铁路局改制，贵阳铁路分局首次公开向社会招聘乘务员，使87/88次列车的乘务团队中大专以上学历占80%，保证了服务的高品质。1999年10月，列车更换车底升级为快速列车，车次改为K87/88次。2000年2月，列车以优质服务的形象亮相于[[中央电视台]]《[[新闻30分]]》栏目，获得较大的社会反响。同年10月21日，中国铁路实施第三次大提速后重新分类和调整了列车的等级和车次，K87/88次列车升级为[[特快列车]]，车次再度变更为T87/88次。

2008年8月8日，第29届[[奥运会]]在北京拉开帷幕，从贵阳开往北京的特快列车恰好是T88次，并在当日8时由贵阳发车。当日搭乘列车的旅客均获赠小国旗和北京奥运会会旗，列车乘务员组成了奥运服务小分队，除为乘客们现场朗诵迎接奥运的[[诗歌]]及举办奥运知识有奖竞答等活动外，还在车厢内悬挂“文明列车为奥运加油”的横幅，并让现场的所有人在上面签名为奥运加油，为北京带去了贵州民众迎接奥运的祝福。2013年12月28日，T87/88次列车的车底更换为25T型，次年12月10日，该列车的车次改为Z77/78次，这对原用于北京-汉口列车的车次重新启用，但同样经武汉的新Z77次在[[武汉]]的停站为武昌站，而非[[汉口站]]。

2020年2月2日至8日贵阳始发Z78次，2月3日至9日北京西始发Z77次列车停运<ref>[https://dy.163.com/article/F4CS2Q160519DFFO.html 中国铁路成都局：2020年2月2日起部分列车采取停运措施 ]，网易订阅，2020-2-2</ref>。

==视频==
===<center> Z77/78次列车 相关视频</center>===
<center>视频: Z78次列车通过保定站</center>
<center>{{#iDisplay:l01789n1vuy|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]