檢視 ZBD-05兩棲步兵戰車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''ZBD-05兩棲步兵戰車'''<br><img src="http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/zbd2000-05.jpg" width="280"></center><small>[http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/zbd2000.htm 圖片來自mdc.idv.tw]</small> 
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'''ZBD-05两栖步兵战车'''1987年中国人民解放军总参谋部颁布了《全军武器装备命名规定》，根据该规定，ZBD是“装甲-步兵战车-履带式”的意思。又被称为'''05式两栖步兵战车'''，是[[中华人民共和国]]研制的“[[05式两栖装甲车族]]”一员，装备[[中国人民解放军海军陆战队]]和陆军两栖机械化部队的滑水型高速两栖装甲车辆，部份言論稱它与[[美国海军陆战队]]的“[[远征战斗载具|远征战斗车]]<ref>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E9%81%A0%E5%BE%81%E6%88%B0%E9%AC%A5%E8%BC%89%E5%85%B7 远征战斗载具]，百科知識</ref> ”（EFV）在概念上相似。其名称的ZBD三个字母分别表示装甲车辆、步兵、履带式。

ZBD-05两栖步兵战车首次公开亮相是在2009年10月1日的[[首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会|中华人民共和国国庆60周年阅兵式]]上，排在装备方队的第6位，由[[中国人民解放军海军陆战队|中国人民解放军海军陆战队第1旅]]的成员驾驶。

==历史==
在20世纪末时，[[中国人民解放军]]的高层认识到[[63式两栖坦克]]及其改进型——63A式两栖坦克以及[[77式两栖装甲输送车|77式两栖装甲车]]已经不能适应军事斗争准备的需要，在2000年上半年，军方向[[中国兵器工业集团公司]]提出了研发新型两栖装甲车辆的要求，中国兵器工业集团公司在21世纪初之后几年研发了[[05式两栖装甲车族]]，总设计师为陈鹏飞。于2005年定型，用于替换63式两栖装甲车族。该装甲车族包括四型，一型是[[ZTD-05两栖突击车]]，用于滩头冲击，二型是ZBD-05两栖步兵战车，在二型基础上研制的三型是[[05式两栖装甲指挥车]]，在一型基础上研制的四型是[[05式两栖装甲抢救车]]。

== 武器系统 ==
ZBD-05两栖步兵战车炮塔上装备一门炮身外带衍架支撑结构的[[希普諾夫2A72機炮|ZPT-99]] 30毫米口径[[机炮]]（备弹500发）、配备1挺7.62毫米同轴机枪，炮塔外挂有[[红箭-73反坦克导弹|红箭-73C]][[反坦克导弹]]发射架。

== 动力系统 ==
ZBD-05两栖步兵战车采用动力装置前置设计，动力系统采用单台主战坦克发动机改进型，源于主战坦克的1500马力涡轮增压柴油机，可以让战车在水面上以15节的航速行驶。在陆地上关闭增压系统，功率降低到550马力，以符合步兵战车的实际需要。

== 车体布局 ==
ZBD-05两栖步兵战车采用的是前置偏置动力舱结构布局，车体行走系采用六对小直径负重轮。为了减重，还要保证装甲防护性能，使用了铝合金装甲。双人炮塔置于车体中部战斗室，炮塔外壁用螺栓安有一层附加装甲，炮塔后部还带有栅栏式防弹屏蔽。车尾部载员室开有一个供上下车用的单扇式尾舱门。

ZBD-05两栖步兵战车采用了面积较大的液压机构收放的首、尾辅助滑板，在海上航行时车体前后的滑板展开，减少航行阻力，配合车尾的喷水推进器提高水上航速。它的尾滑板采用了水翼造型，在水中可以把后车身抬起来，减低车辆的浸入水中的深度，改善航行速度；在陆上尾滑板既可供载员上下车时的踏板使用，也可在收起时起到防护作用。通过航渡时履带可收起，滑板变角技术（调节前滑板展开倾角）等方式减低航行阻力。还在车首滑板到基甲之间、负重轮内部空间填充了泡沫塑料以增加浮力储备。
其水上航行速度相比以往中国装备的水陆两栖战车大幅度提升，减少泛水抢滩登陆过程中暴露在敌方火力下的时间。

== 外销 ==
该型战车的外销型VN-18曾出口至委内瑞拉。
== 參考文獻 == 
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[[Category: 590 軍事總論]]