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「臺灣總督府鐵道部」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2020年5月8日 (五) 22:11
Sisley
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(18,115位元組)
(+30)
. .
(added
Category:684 名勝古蹟
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:45
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,085位元組)
(-1)
. .
(
→
森山松之助
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:44
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,086位元組)
(+4)
. .
(
→
戰後發展
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:44
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,082位元組)
(+10)
. .
(
→
鐵道部園區建築
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:43
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,072位元組)
(-828)
. .
(
→
森山松之助
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:42
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,900位元組)
(+26)
. .
(
→
戰後發展
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:40
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,874位元組)
(+46)
. .
(
→
八、臺北工場
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:38
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,828位元組)
(+1)
. .
(
→
八、臺北工場
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:37
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,827位元組)
(+103)
. .
(
→
森山松之助
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:34
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,724位元組)
(0)
. .
(
→
森山松之助
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:34
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,724位元組)
(+3)
. .
(
→
參考資料
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:33
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,721位元組)
(+23)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:24
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,698位元組)
(+165)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 13:17
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(18,533位元組)
(+39)
. .
(added
Category:台灣日治時期建築
using
HotCat
)
(
目前
| 前筆)
2020年1月9日 (四) 13:17
Zardweeb
(
對話
|
貢獻
)
. .
(18,494位元組)
(+18,494)
. .
(创建页面,内容为“
缩略图|位於北門對面的總督府鐵道部廳舍 [https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2297601 原圖來源
] '''臺灣總督府…”)