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「京九铁路」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異：選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明：
(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2020年1月12日 (日) 17:39
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（24,588位元組）
（-1）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月15日 (日) 05:13
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（24,589位元組）
（-5）
. .
（
→
视频
）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月11日 (三) 17:57
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（24,594位元組）
（+3）
. .
（
→
确立名称 分段建设
）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月11日 (三) 17:56
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（24,591位元組）
（+660）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月11日 (三) 16:01
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（23,931位元組）
（+478）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月11日 (三) 15:24
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（23,453位元組）
（+250）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月11日 (三) 07:58
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（23,203位元組）
（+188）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月11日 (三) 06:59
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（23,015位元組）
（+254）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月10日 (二) 21:53
LBT0930
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（22,761位元組）
（+33）
. .
（added
Category:440 工程學總論
using
HotCat
）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月10日 (二) 14:13
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（22,728位元組）
（+248）
. .
（
→
京九铁路北段
）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月10日 (二) 14:04
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（22,480位元組）
（+206）
. .
（
→
确立名称 分段建设
）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月10日 (二) 09:38
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（22,274位元組）
（+37）
. .
（added
Category:680 中國地理類志
using
HotCat
）
（
目前
|
前筆
）
2019年12月10日 (二) 09:37
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（22,237位元組）
（-1）
（
目前
| 前筆）
2019年12月10日 (二) 09:35
风雨同舟
（
對話
|
貢獻
）
. .
（22,238位元組）
（+22,238）
. .
（创建页面，内容为“京九铁路（Beijing-Kowloon Railway），简称京九线，是中国境内一条连接北京市和中国香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路。该铁路是…”）