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「吉備路」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異：選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明：
(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:40
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,818位元組）
（+284）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:36
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,534位元組）
（+631）
. .
（
→
吉備津神社&吉備津彥神社
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:34
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（8,903位元組）
（+186）
. .
（
→
吉備路自行車路線
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:32
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（8,717位元組）
（+876）
. .
（
→
吉備津神社&吉備津彥神社
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:29
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,841位元組）
（+1,634）
. .
（
→
吉備津神社
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:25
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（6,207位元組）
（-147）
. .
（
→
吉備路自行車路線
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:24
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（6,354位元組）
（+600）
. .
（
→
吉備路自行車路線
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:22
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,754位元組）
（+759）
. .
（
→
吉備路自行車路線
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:18
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,995位元組）
（+82）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:14
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,913位元組）
（+128）
. .
（
→
吉備路自行車路線
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:12
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,785位元組）
（+481）
. .
（
→
吉備路自行車路線
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:06
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,304位元組）
（+1）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:06
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,303位元組）
（+1,722）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 14:00
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,581位元組）
（+116）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 13:57
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,465位元組）
（+184）
. .
（
→
參考資料
）
（
目前
|
前筆
）
2020年7月19日 (日) 13:55
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,281位元組）
（+607）
. .
（
→
交通資訊
）
（
目前
| 前筆）
2020年7月19日 (日) 13:47
Blue
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,674位元組）
（+1,674）
. .
（创建页面，内容为“ '''吉備路'''是指從
岡山縣
南部的岡山市西部到總社市的地區。曾是 8 世紀吉備國的中心地區，它當時的強大勢力和文化足…”）