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「四谷車站」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異：選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明：
(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2022年5月3日 (二) 17:02
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,695位元組）
（-243）
. .
（
→
歷史
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 17:00
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,938位元組）
（+689）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 16:57
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,249位元組）
（+28）
. .
（
→
參考資料
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 16:56
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,221位元組）
（-13）
. .
（
→
東京地下鐵
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 16:56
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,234位元組）
（-18）
. .
（
→
東京地下鐵
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 16:55
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,252位元組）
（-27）
. .
（
→
東京地下鐵
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 16:55
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,279位元組）
（+10）
. .
（
→
東京地下鐵
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月3日 (二) 16:54
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,269位元組）
（+44）
. .
（
→
東京地下鐵
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月2日 (一) 17:07
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,225位元組）
（-41）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月2日 (一) 17:07
CMH
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（15,266位元組）
（+30）
. .
（added
Category:926 公共建築
using
HotCat
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月2日 (一) 17:07
CMH
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（15,236位元組）
（+46）
. .
（added
Category:442 道路工程；鐵路工程
using
HotCat
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月2日 (一) 17:07
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,190位元組）
（-326）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月2日 (一) 17:06
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,516位元組）
（+326）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年5月2日 (一) 17:05
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,190位元組）
（+35）
. .
（
→
東京地下鐵
）
（
目前
| 前筆）
2022年5月2日 (一) 17:04
CMH
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,155位元組）
（+15,155）
. .
（创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 四谷車站…”）