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「城市布局」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2020年3月23日 (一) 17:02
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,589位元組)
(+275)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月23日 (一) 16:41
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,314位元組)
(+336)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月23日 (一) 16:28
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(2,978位元組)
(+33)
. .
(added
Category:540 社會學總論
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月23日 (一) 16:23
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(2,945位元組)
(+33)
. .
(added
Category:440 工程學總論
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月23日 (一) 16:20
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(2,912位元組)
(+31)
. .
(added
Category:552 經濟史地
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月23日 (一) 16:12
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
. .
(2,881位元組)
(+236)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月23日 (一) 09:33
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
. .
(2,645位元組)
(+243)
(
目前
| 前筆)
2020年3月22日 (日) 08:37
爱与光
(
對話
|
貢獻
)
. .
(2,402位元組)
(+2,402)
. .
(创建页面,内容为“城市布局指城市建成区的平面形状以及内部功能结构和道路系统的结构和形态。城市布局形式是在历史发展过程中形成的或为…”)