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「飛驒號列車」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2023年2月3日 (五) 11:08
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(63,451位元組)
(-54)
. .
(
→
2020年代
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 11:07
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(63,505位元組)
(-51)
. .
(
→
戰後開設優等列車
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 11:06
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(63,556位元組)
(-455)
. .
(
→
戰後開設優等列車
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 11:04
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(64,011位元組)
(-33)
. .
(
→
使用車輛
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 11:03
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(64,044位元組)
(+2)
. .
(
→
使用車輛
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 11:02
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(64,042位元組)
(-1,840)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 10:57
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(65,882位元組)
(-2)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 10:56
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(65,884位元組)
(0)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 10:55
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(65,884位元組)
(-22)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:56
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(65,906位元組)
(-37)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:55
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(65,943位元組)
(-5)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:54
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(65,948位元組)
(-9)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:53
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(65,957位元組)
(+1)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:52
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(65,956位元組)
(+1,147)
. .
(
→
外部連結
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:50
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(64,809位元組)
(+240)
. .
(
→
視頻
)
(
目前
|
前筆
)
2023年2月3日 (五) 09:48
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(64,569位元組)
(-125)
. .
(
→
運行概況
)
(
目前
| 前筆)
2023年2月3日 (五) 09:29
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(64,694位元組)
(+64,694)
. .
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