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「高速铁路」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
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(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2020年3月17日 (二) 19:04
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,713位元組)
(+240)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月17日 (二) 15:32
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,473位元組)
(+327)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月16日 (一) 22:50
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,146位元組)
(+286)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月16日 (一) 06:33
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,860位元組)
(+96)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月16日 (一) 06:31
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,764位元組)
(+90)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月16日 (一) 05:48
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(5,674位元組)
(+34)
. .
(added
Category:440 工程學總論
using
HotCat
)
(
目前
| 前筆)
2020年3月16日 (一) 05:44
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,640位元組)
(+5,640)
. .
(创建页面,内容为“高速铁路,简称高铁,是一种比普通铁路速度更快,使用特别机车车辆与专用轨道的铁路运输系统;一般而言速度约为普通铁…”)