滞港费

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滯港費是一個專有名詞。

中國文字是歷史上最古老的文字之一。也是至今通行的世界上最古老的文字。世界上還沒有任何一種文字像漢字這樣經久不衰。 從甲骨文發展到今天的漢字，已經有數千年的歷史。文字的發展經過了甲骨文、金文、大篆、小篆、隸書、草書、楷書、行書等書體演變。

名詞解釋

滯港費（DEMURRAGE）是指超過了免堆期的費用，也叫「堆存費」，由港口收取。這個費率是按照超過免堆期時間的長短提升的，一般超過免堆期的時間越長，單日收取的滯港費就會越多。

免堆期（FREE STORAGE）是指集裝箱在港口堆場免費堆存的期限。一般從卸櫃到碼頭算起直至貨櫃提走為止，超過該時間就會收取滯港費。如果超出免堆期也可以向碼頭申請延期，最多可延長7天，但這個申請通常會比較困難。具體時間取決於碼頭的規定。

滯港費與滯箱費的區別

很多人誤以為滯港費和滯箱費是一種東西。的確，從本質上來說，它們都是針對延期歸還集裝箱而計收的「滯納金」，就如同圖書館向延期歸還的圖書徵收的罰金。但兩者還是有不同之處的，其區別取決於超期時集裝箱的所在地。

如果您在碼頭內超期使用集裝箱，就需要支付滯港費。如果滿載貨物的集裝箱沒有在免費天數內從碼頭運走並完成拆箱，就會產生滯港費。

如果您在碼頭外超期使用集裝箱，就需要支付滯箱費。如果集裝箱沒有在免費天數內歸還給航運公司，就會產生滯箱費。

進口時的滯港費和滯箱費：

比方說您的集裝箱已經在洛杉磯港完成卸貨。但前往港口的道路發生擁堵，導致您的卡車無法及時抵達港口。最終，您滿載的集裝箱被滯留在港口，超出了免費天數。此時，航運公司會向您計收滯港費，直至您的集裝箱被提走並離開碼頭。通常情況下，您需要在集裝箱離開港口前支付滯港費。

再比方說您的集裝箱已經抵達物流中心，但由於物流中心勞動力不足，您未能及時卸貨。最終導致您的集裝箱被滯留在物流中心，超出了免費天數。此時，航運公司會向您計收滯箱費，直至您的集裝箱被歸還給承運人。徵收這些費用是為了縮短集裝箱的周轉周期，讓貨運流程更加高效。

出口時的滯港費和滯箱費：

出口過程中也可能發生滯港費。比方說您的集裝箱正在上海港等待被裝上貨船。但由於單證問題，您的集裝箱無法在貨船規定的船期內及時裝船。因此您的集裝箱滯留在港口內，直至下一班貨輪靠港。此時，航運公司會針對集裝箱在港口內存儲的時間向您計收滯港費。

下面，比方說您已經從航運公司提出空箱，準備裝貨。但遇到了壞天氣，您無法及時將集裝箱運送至碼頭。一般而言，航運公司會給您5天的免費期完成提箱、裝貨，並將集裝箱運回港口。但此時，航運公司會針對集裝箱運回碼頭前的超期使用天數向您計收滯箱費。

避免滯港費的方法

在跨境貿易往來中，可以採取以下方式降低產生滯港費的風險，或者避免損失的擴大：

1、要謹慎訂立合同

在合同中儘量採用CIF條款，這樣可以便於有效地控制貨物且降低退運或轉賣的操作難度，謹慎使用FOB貿易術語，並且使用信用證結匯。在合同中要求約定要求籤發指示提單，避免記名提單，這樣能在對方違約不提貨的時候，出口商能夠直接在信用證下收取貨款。

2、要密切跟蹤物流信息

在知道貨物滯港後要儘快採取處置措施，比如：主動棄貨、轉賣、退運等等。還要及時要求收貨人出具棄貨聲明或者要收集收貨人明確拒付貨款的證據，防止目的港費用進一步增加。

3、積極進行合理性抗辯

在面對運輸公司或貨物代理商的索賠的情況下，要積極使用時效抗辯、費用合理性抗辯、承運人通知義務、承運人減損義務等理由進行抗辯，來進一步地減少損失。