简式提单

來自 搜狐網 的圖片

簡式提單是一個專有名詞術語。

中華文明是一種獨特的文明，其文字也是非常獨特的。在世界上所有的國家中，只有中國由於其民族文化強大的包容性與同化性而始終沒有間斷過的文化傳承，這使漢字成為世界上較少的沒有間斷過的文字形式。約公元前14世紀殷商後期出現的甲骨文被廣泛認為是漢字的第一種形式，一直發展到今日，有三四千年的歷史。

名詞解釋

簡式提單(Short Form B/L，or Simple B/L)，又稱短式提單、略式提單，是相對於全式提單而言的，是指提單背面沒有關於承運人與託運人及收貨人之間的權利義務等詳細條款的提單。

簡式提單一般在正面印有「簡式」（Short Form）字樣，以示區別。簡式提單中通常列有如下條款：「本提單貨物的收受、保管、運輸和運費等事項，均按本提單全式提單的正面、背面的鉛印、手寫、印章和打字等書面條款和例外條款辦理，該全式提單存本公司及其分支機構或代理處，可供託運人隨時查閱。」

簡式提單的主要內容

簡式提單通常包括租船合同項下的提單和非租船合同項下的提單。

（1）租船合同項下的提單。在以航次租船的方式運輸大宗貨物時，船貨雙方為了明確雙方的權利、義務首先要訂立航次租船合同，在貨物裝船後承租人要求船方或其代理人簽發提單，作為已經收到有關貨物的收據，這種提單就是「租船合同項下的提單」。因為這種提單中注有「所有條件均根據某年某月某日簽訂的租船合同」（All terms and conditions as per charter party dated……）；或者注有「根據……租船合同開立」字樣，所以，它要受租船合同的約束。因為銀行不願意承擔可能發生的額外風險，所以當出口商以這種提單交銀行議付時，銀行一般不願接受。只有在開證行授權可接受租船合同項下的提單時，議付銀行才會同意，但往往同時要求出口商提供租船合同副本。國際商會《跟單信用證統一慣例》規定，除非信用證另有規定，銀行將拒收租船合同項下的提單。

根據租船合同簽發的提單所規定的承運人責任，一般應和租船合同中所規定的船東責任相一致。如果提單所規定的責任大於租船合同所規定的責任，在承租人與船東之間仍以租船合同為準。

（2）非租船合同項下的簡式提單。為了簡化提單備制工作，有些船公司實際上只簽發給託運人一種簡式提單，而將全式提單留存，以備託運人查閱。這種簡式提單上一般印有「各項條款及例外條款以本公司正規的全式提單所印的條款為準」等內容。按照國際貿易慣例，銀行可以接受這種簡式提單。這種簡式提單與全式提單在法律上具有同等效力。

全式提單

全式提單（Long Form B/L）：相對於簡式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項，背面列有關於承運人與託運人及收貨人之間權利、義務等詳細條款的提單。由於條款繁多，所以又稱"繁式提單"。

提單

海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，並交付給託運人的書面憑證。它是承運人和託運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。

海運提單按簽發對象不同可分為船東提單和貨代提單，船東提單就是主單MBL（Master Bill of Lading），又稱船東單、海單或者大單，而貨代提單是分單HBL（House Bill of Lading），又稱貨代單或者小單。

海運提單的一般簽發流程是：發貨人Shipper填寫好訂艙委託書Booking給貨運代理，貨運代理向船公司訂艙獲取SO放給Shipper，Shipper裝櫃提交補料後船公司簽發MBL給貨運代理，貨代簽發HBL給發貨人Shipper。因此，MBL上面的Shipper是貨代，Consignee和Notify Party是貨代的目的港代理，而HBL上面的Shipper是發貨人，Consignee是國外收貨人。

國外收貨人如果拿到的是MBL可以直接向船公司辦理提貨，如果拿到的是HBL需要先向目的港代理換取MBL，然後再用MBL去辦理提貨單D/O進行提貨。還有一種情況是，客戶直接和船公司對接訂艙，此時可以直接出船東單，但如果是散貨拼櫃的話就一定是只能拿到分單，因為MBL只針對整櫃運輸，同時船公司也不牽涉拼櫃業務，拼櫃是由市場的散貨拼櫃公司直接向船公司訂艙。