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2024年6月13日 (四) 22:40的最新版本

台湾高铁相关介绍

台湾高铁企业Logo

台湾高铁标志色彩结合了代表明亮未来和乐观精神的橘色，与两种不同层次的灰色，强化台湾高铁兼具进步科技与人性观点的质感与深度。
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高铁外型、车体介绍

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台湾高铁外型采橘、白、黑三个颜色组合而成，设计最高时速可达315km/h，营运最高速度则是设计300km/h,列车的车体采用铝合金制，并使用摩擦搅拌焊接方式将铝合金打造成双皮层构造。
由于列车是台湾在高速铁路中第一列使用的高速列车，因此就使用了Taiwan的字母T当作名称，也俗称700T。

高铁其他彩绘列车

高铁与卡娜赫拉联名列车	第一列来台营运列车
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高铁驾驶员

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当上行驶时速到达300的高铁驾驶员不是一件很容易的事，高铁驾驶必须经历过1,000个小时的训练技能检定合格后以及驾驶列车模拟机通过，才能拿到驾驶执照。拿到执照后，需要每3年进行技能检定，检定通过后才能继续担任驾驶职务；每5年经过高铁局的重新认证，还有高铁内部的各种定期、不定期的检定与考试更加困难，为了不间断地砥砺自己，让专业技术和工作态度维持在最佳状态，提供最完善服务给旅客。

高铁招募列车驾驶不限年龄和性别，只要符合第一类铁路行车人员技能体格检查标准的基本门槛，再通过重重训练关卡，然而最后仅有5%的人能取得驾照，关键在训练过程及审核。
对于高铁驾驶来说，抗压性及紧急反应能力与驾驶技术都是很重要的，驾驶必须一人肩负著行驶安全的责任，因此必须要有一定程度的抗压性。列车驾驶不仅要操作列车，须以高度专注力全程保持警戒，随时注意列车或前方轨道有无异常。遇上紧急状况，更须保持冷静应变，以确保列车与全车旅客人身安全。
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驾驶员相关影片

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列车模拟机

高铁运务中心内部的列车模拟机，是所有培训中的驾驶的恶梦，也有另一种称号-百人斩

模拟机不仅有与真实驾驶舱一模一样的操控台，透过声光音效、虚拟的影像画面以及配合不同模拟剧本和路段，同步产生的震动与晃动，创造不同的训练经验。里面有很多不同的训练模式，包含:地震、火灾、异物缠绕电车线......等模拟情境，培训每位驾驶面临各种上路时会遇到的种种紧急情况，确保在紧急时刻，驾驶都能立刻做出反应。

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高铁相关影片

1.台湾高铁企业简介

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2.台湾高铁700T列车介绍—新干线700系的技术海外输出

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3.台湾地表上的速度王者! | 有著新干线血统的高铁列车 |#700T #台湾高铁 | [铁道小学堂-车辆篇]

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参考资料

备注

11112407陈芊妤

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+==台灣高鐵相關介紹==
+===台灣高鐵企業Logo===
+<img src="https://pass.thsrc.com.tw/oatsb2c/img/logo.png" width="560"></center><ref>[https://pass.thsrc.com.tw/oatsb2c/img/logo.png 圖片來源1] </ref>
+[[台灣]]高鐵標誌色彩結合了代表明亮未來和樂觀精神的橘色，與兩種不同層次的灰色，強化[[台灣]]高鐵兼具進步科技與人性觀點的質感與深度。
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+<ref>[https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/605d1cb2-2d98-4d73-9586-7e8363ee44e3 參考資料1] </ref>
+===高鐵外型、車體介紹===
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+|<img src="https://cw1.tw/CW/images/article/C1420767984465.jpg" width="440"><ref>[https://cw1.tw/CW/images/article/C1420767984465.jpg 圖片來源2] </ref>
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+[[台灣]]高鐵外型採'''橘、白、黑'''三個顏色組合而成，設計'''最高時速可達315km/h'''，'''營運最高速度則是設計300km/h''',列車的車體採用鋁合金製，並使用摩擦攪拌銲接方式將鋁合金打造成雙皮層構造。
+<br>
+由於列車是[[台灣]]在高速鐵路中'''第一列使用的高速列車'''，因此就使用了Taiwan的字母T當作名稱，也俗稱'''700T'''。
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+===高鐵其他彩繪列車===
+{| class="wikitable"
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+!高鐵與卡娜赫拉聯名列車 !! 第一列來台營運列車
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+==高鐵駕駛員==
+<img src="https://www.thsrc.com.tw/Corp/deb169e5-ddb4-4e14-a014-8b0a5d31162f/assets/412a6656-08c0-42b3-ae12-fffc9a0a0f80.jpg" width="560"></center><ref>[https://www.thsrc.com.tw/Corp/deb169e5-ddb4-4e14-a014-8b0a5d31162f/assets/412a6656-08c0-42b3-ae12-fffc9a0a0f80.jpg 圖片來源10] </ref>
+當上行駛時速到達300的高鐵駕駛員''不是一件很容易的事''，高鐵駕駛必須經歷過'''1,000個小時的訓練技能檢定合格'''後以及'''駕駛列車模擬機通過'''，才能拿到駕駛執照。
+拿到執照後，需要'''每3年'''進行技能檢定，檢定通過後才能繼續擔任駕駛職務；'''每5年'''經過高鐵局的'''重新認證'''，還有高鐵內部的各種定期、不定期的檢定與考試更加困難，為了不間斷地砥礪自己，讓專業技術和工作態度維持在最佳狀態，提供最完善服務給旅客。
+<br>
+高鐵招募列車駕駛''不限年齡和性別''，只要符合第一類鐵路行車人員技能體格檢查標準的基本門檻，再通過重重訓練關卡，然而最後'''僅有5%的人能取得駕照'''，關鍵在訓練過程及審核。
+<br>
+對於高鐵駕駛來說，'''抗壓性'''及'''緊急反應能力'''與'''駕駛技術'''都是很重要的，駕駛'''必須一人肩負著行駛安全'''的責任，因此必須要有一定程度的抗壓性。列車駕駛不僅要操作列車，須以高度專注力全程保持警戒，隨時注意列車或前方軌道有無異常。遇上緊急狀況，更須保持冷靜應變，以確保列車與全車旅客人身安全。
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+<ref>[https://tlife.thsrc.com.tw/tw/article/1274 參考資料3] </ref>
+===駕駛員相關影片===
+{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=XPn_gOW0QW8 }}<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=XPn_gOW0QW8 影片來源1] </ref>
+==列車模擬機==
+<big>高鐵運務中心內部的列車模擬機，是所有培訓中的駕駛的惡夢，也有另一種稱號-'''百人斬'''</big><br>
+模擬機不僅有與真實駕駛艙一模一樣的操控台，透過聲光音效、虛擬的影像畫面以及配合不同模擬劇本和路段，同步產生的震動與晃動，創造不同的訓練經驗。裡面有很多不同的訓練模式，包含:地震、火災、異物纏繞電車線......等模擬情境，培訓每位駕駛面臨各種上路時會遇到的種種緊急情況，'''確保在緊急時刻，駕駛都能立刻做出反應'''。
+{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=ZRxPmXovSaA }}<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=ZRxPmXovSaA 影片來源2] </ref>
+<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2769464 參考資料4]</ref>
+==高鐵相關影片==
+.[[台灣]]高鐵企業簡介
+{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=HAWSIUAn17U&t=9s}}<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=HAWSIUAn17U&t=9s 影片來源3] </ref>
+.[[台灣]]高鐵700T列車介紹—新幹線700系的技術海外輸出
+{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=WMHlS4Vs2nI}}<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=WMHlS4Vs2nI 影片來源4] </ref>
+.[[台灣]]地表上的速度王者! | 有著新幹線血統的高鐵列車 |#700T #[[台灣]]高鐵 | [鐵道小學堂-車輛篇]
+{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=VZDbAtmXwD4&t=17s}}<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=VZDbAtmXwD4&t=17s 影片來源5] </ref>
+==參考資料==
+{{Reflist}}
 ==備註==
 11112407陳芊妤
+[[Category:直播應用]]
+[[Category:日行銷111仁]]