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横滨港 |
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 图片来自国土交通省 开港 1859年6月2日 (162年前) 区域 7,260.5 公顷 总货运量 118380.95亿 |
横滨港（日语：横浜港／よこはまこう）是位于日本神奈川县横滨市的港湾，濒临东京湾岸，与川崎港}、东京港构成超级中枢港湾之一的“京滨港”。在港则法上称为京滨港横滨区。港湾管理者为横滨市政府。1859年7月1日（旧历安政6年6月2日）开港，有“金港”之美称。横滨港是日本的主要国际贸易港之一（五大港），也是日本三大贸易港之一。在开港之初到昭和初期，横滨主要进口棉花等原材料和铁类、机械等物品，出口生丝等产品[1]。随著京滨工业地带的发展，横滨港发展为工业港。现在横滨港的港湾区域面积达7,315.9公顷，拥有多个复合型货柜码头群，被选为国际货柜战略港湾，并且还和东京港一并被指定为超级中枢港湾[2]，在日本的物流体系中有重要地位[3]。2011年起进一步被日本政府列为国际战略港湾[4]。2016年，横滨港入港船舶数超过35,000艘，货物吞吐量超过278万TEU[5]。横滨港也是重要的客运港。2016年，横滨港的邮轮停靠次数达128次，位居日本第四位。
港湾概要
面积
- 港湾区域面积：7,315.9公顷
- 临港地区面积：2,828.4公顷
- 商港区：972.9公顷
- 工业港区：1,697.7公顷
- 无系船池港区：5.7公顷
- 修景厚生港区：95.7公顷
- 梨分区指定：56.4公顷
港口规模
2004年度
- 进港船舶数：42,252艘（其中远洋航船:11,214艘）
- 货柜吞吐量：126,960千吨
- 贸易额：9兆8662亿日元
横滨港的码头情况
1、山下码头(Yamashita)。1953年动工、1963年竣工，目前为东南亚和中东航线 的船舶提供服务，面积47.1公顷。有多用途码头泊位10个，编号为1到10号。泊位水深大多在 -10米。其中2号和3号泊位水深-12米， 码头线平均长度各为220米，可以分别停靠25， 000 吨船舶。其它8个泊位，码头线平均每个200米，均可以靠泊 15,000吨船舶。
2、新港码头(Shinko)。始建于1899年(明治32年)，竣工于1917年(大正6年)，面积37.4公顷，是横滨港的发祥地之一 。码头泊位5个，码头线长分别在159米-202米， 水深 8.4 米-10米，可以分别停靠15,000吨-20,000吨的各类货船。建于1913年的红砖仓库等新港码头原建筑物目前仍然保留，并且继续运营 。
3 、山内码头(Yamanouchi)。建造于1932年和1934年(昭和7年和9年)，面积20.2公顷，有岸壁线 130 米长。可以停靠 15,000 吨货船。第二次世界大战以来，山内码头已 几经扩建改造，在传统上一直主要为东南亚、中东地区航线的船舶提供服务。
4、出田町码头(Detamachi)。面积 25 公顷。该码头总共有4个泊位， 2 个泊位建于 1954 年(昭和 29 年)，另外 2 个泊位建于 1963 年(昭和 38 年)。每个泊位长度分别为 125 米- 135 米，泊位水深 7.5 米，均可以停靠 15,000 吨- 25, 000 吨货船。
5、金沢木材码头( Kanazawa ) 。 面积 11.1 公顷，建成于 1974 年(昭和 49 年)。有水深 10 米、岸壁长 185 米的泊位一个。具备高度发达的木材装卸设施，是横滨港的专用木材码头，可以停靠 15,000 吨木材船和其它类型的货船。1985年(昭和 60 年) 起停止装卸原木，开始从事建筑材料的进出口和转运。
6、瑞穗码头(Mizuho)。面积 79.7 公顷。始建于 1925 年(大正 14 年)，竣工于 1945 年(昭和 20 年)。在二次世界大战末被盟军占领，迄今仍然被美军占领。1995 年开始逐步扩建码头，码头泊位等具体情况不详。
7、由私人企业集资建造的民间码头。大部分民间泊位码头集中在京浜工业地带( Keihin In.Zone )，主要用来进口私人企业自用的原油，出口私人企业生产的产品。
8、横滨港国际客运码头。最早建于 1889 年和 1894 年(明治 22 年和明治 27 年)，毁于 1923 年(大正 12 年)的关东大地震，不久即予全部修复。为了 1964 年举行的东京奥林匹克运动会，于 1964 年全面扩建。在 1988 年再次大规模扩建，于2002年竣工。新建成的 21 世纪国际客运码头，地下1层，为码头机械室;地上 2 层，第 1 层为停车场地，第 2 层为侯船室、海关出入通道、检疫所;屋顶为直升飞机场。全部建筑面积43,843 平方米。码头泊位总共有 6 个，其中 4 个泊位岸壁各长 225 米，水深 12 米，可以一次同时停靠 4 艘 30,000 吨级的客运游船 。 迄今已有许多著名的大型豪华客运游船到访过横滨国际客运码头。此外，还有辅助泊位2个，泊位水深 5 米，泊位岸壁长各为50米，可以停靠快艇、驳船、拖轮和交通巡视艇。
视频
参考资料
- ↑ 横浜港の歴史～どんなふうに発展したの？（１）～. 横浜市. [2017-04-28]. （原始内容存档于2016-04-05） （日语）.
- ↑ スーパー中枢港湾プロジェクトの取り組み状況 (PDF). 横浜市. [2017-04-28]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-21） （日语）.
- ↑ 横浜港の概要. 横浜市. [2017-04-28]. （原始内容存档于2017-05-13） （日语）.
- ↑ 報道発表資料：港湾法施行令の一部を改正する政令について - 国土交通省
- ↑ 横浜港の2016年統計. 横浜市. [2017-04-28]. （原始内容存档于2017-11-07） （日语）.