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東京海洋大學

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中文名稱：東京海洋大學 英文名：Tokyo University of Marine Science 主要院系：海洋科學部、海洋環境學科 創辦時間 ： 2003年 知名校友：鈴木善幸 所屬國家：日本東京都港區

東京海洋大學（英文：Tokyo University of Marine Science and Technology），是日本唯一特化海洋研究與教育的國立大學。2003年（平成15年）10月由擁有120年以上歷史的東京商船大學及東京水產大學合併而成、2004年4月開始以東京海洋大學名義招收本科生。舊東京商船大學長年湧現出了許多支撐日本商船隊的水手和海員、與打下水產立國基礎的舊東京水產大學一同、至今仍致力于海洋科學與工學專門領域的教育與研究、並以世界標準為目標。

簡稱 海洋大 創辦時間 2003年 知名校友 鈴木善幸 英文名 Tokyo University of Marine Science and Technology 主要院系 海洋科學部、海洋環境學科 所屬地區 日本東京都港區 類別 日本國立大學 中文名 東京海洋大學 目 錄 1學校簡介 2概觀 大學全體 教育與研究 學部學科 研究生院 附屬設施 3練習船 海洋科學部所屬 海洋工學部所屬 4沿革 5著名校友 6獎學金 7交通示意

學校簡介

越中島校區1號館

東京海洋大學（とうきょうかいようだいがく、Tokyo University of Marine Science and Technology）是本部設在日本東京都港區的國立大學。2003年由東京商船大學及東京水產大學合併而成。大學簡稱「海洋大」。

概觀

大學全體

大學法人本部及海洋科學部設於品川校區，進行海洋環境、生物資源、食品生產、海洋政策文化等研究，海洋工學部設于越中島校區、進行船舶職員的養成，同時，它是東日本唯一進行物流領域教育與研究的大學。

教育與研究

學院基於成立以來的傳統、以實學為本、在專門學科課程以外兼有練習船實習、校外設施實驗等課程。研究生院則以培養高級海洋科學技術人員為目標。

學部學科

海洋科學部（品川校區：東京都港區港南4-5-7）

海洋環境學科

海洋生物資源學科

海洋食品科學學科

海洋政策文化學科

海洋工學部（越中島校區：東京都江東區越中島2-1-6）

海事系統工學科 - 船舶運行技術和信息技術，關于海事的所有技術的研究。

海洋電子機械工學科 - 內外航路的設置運用，維護管理的船舶機械師，大型機械品牌的運用・維護管理，海洋能源系統,機器人,電子制御機器的尖端要素・材料的設計・開發等。

流通情報工學科 – 從工學的角度研究在流通中物資流動及其信息。

研究生院

研究科 專業設置 海洋技術科學技術研究科 海洋生命科學（水圈生物科學、生物資源學、海洋生物工學）、食品機能保全科學（食品品質設計學、保健食品科學）、海洋環境保全學（海洋生物學、水圈環境化學、環境系統科學、環境系統工學、國際環境文化學）、海洋管理政策學（海洋政策學、海洋利用管理學）、海洋系統工學（環境技術學、動力系統工學、海洋機械工學、海洋人工智能、海洋探查·利用工學）、食品流通安全===管理=== 海洋科學技術研究科

海洋生命科學專業

食機能保全科學專業

海洋環境保全學專業

海洋系統工學專業

海運物流專業

應用生命科學專業

應用環境系統學專業

大學院專業設置

附屬設施

汐路丸 汐路丸 研究設施

先端科學技術研究中心

社會連攜推進共同研究中心

水圈科學場教育研究中心

情報處理中心

圖書館

附屬圖書館

越中島分館　資料館

海洋科學部附屬水產資料館

海洋工學部附屬百周年紀念資料館

練習船

海洋科學部所屬 神鷹丸 神鷹丸 海鷹丸 - 總噸數1,886t、全長93m、最大航速17．4節

神鷹丸 - 總噸數649t、全長60m、最大航速13節

鵯 - 總噸數19t、全長16.55m、最大航速10.5節　青鷹丸 - 總噸數170t、全長35.5m、最大航速11.5節

海洋工學部所屬

汐路丸 - 總噸數425t、全長49.9m、最大航速14.1節

彌生 - 總噸數19t、全長17.8m、最大航速23節

沿革

海洋工學部（東京商船大學）的前身——私立三菱商船學校成立於1875年（明治8年）11月、1925年改組為東京高等商船學校。海洋科學部（東京水產大學）的前身——大日本水產會水產傳習所設立於1888年（明治21年）。兩學部均擁有120年以上的歷史。最初商船學校定校舍於以成妙丸號商船之上、水產傳習所定校舍于越中島、後商船學校也移設越中島。

東京高等商船學校在明治・大正・昭和時代以難關校而聞名、被當時考生稱為「陸士・海兵・高等商船」——與陸軍士官學校・海軍兵學校並稱三大難關校、網羅全國才子。當時的詳細情況記錄於米窪滿亮所著「大海傳奇」（「海のロマンス」）、其中包含米窪滿亮乘第六代練習船大成丸週遊世界的航海日誌。

水產講習所在當時免學費。日本原內閣總理大臣鈴木善幸畢業於宮古水產學校（岩手縣）、因曾在學校辯論大會上提出漁業協同組合論、就職時被認為思想傾向不正不被採用、後就學於水產講習所。

東京高等商船學校・水產講習所遠洋漁業專業的學生、在校期間為海軍預備生、畢業時被給予海軍預備少尉軍銜、定向為從事軍務。

1875年 內務卿大久保利通命岩崎彌太郎、由政府資助郵便汽船三菱會社（現日本郵船株式會社）於東京設立私立三菱商船學校

1882年 三菱商船學校改制官立、改稱東京商船學校

1884年 第五代練習船月島丸服役

1897年 燈台巡視船明治丸移交海軍省管理、後為系留練習船

1904年 第六代練習船大成丸服役

1925年 改稱東京高等商船學校（修業年限由4年6個月改為5年6個月）

1936年 大成丸由東京港起航 環繞世界一周（12月）、翌年1937年3月末歸港

1945年 東京・神戶・清水高等商船學校3校合併、成立高等商船學校（修業年限由5年6個月改為4年6個月）

1945年 設置海務學院

1949年 於靜岡縣清水市（現靜岡市清水區）設商船大學、包括高等商船學校及海務學院。並設立商船學部

1957年 遷至東京、改稱東京商船大學（當時略稱「商船大」或「東船大」）

1974年 商船專攻科廢止、設立研究生院商船學研究科（研究生課程）（航海學專業、機械學專業）

1978年 明治丸被認定為重要文化財產

1980年 設置乘船實習科

1990年 商船學部全學科改組、設置商船系統工學課程、流通情報工學課程及交通電子機械工學課程

1994年 研究生院商船學科改組、設置商船系統工學專業、流通情報工學專業及交通電子機械工學專業

1997年 設置研究生院商船學研究科博士課程（交通系統工學專業、海洋情報系統工學專業）

1888年 大日本水產會水產傳習所設立於東京

1897年 由農商務省改制官立、開設水產講習所

1899年 越中島校舍建成

1947年 改稱第一水產講習所、遷至橫須賀市久里浜、下關分所成為第二水產講習所（現農林水產省水產大學校）

1949年 改制東京水產大學、設置水產學部

1953年 設置水產專攻科

1954年 設置水產教育學課程（後改稱水產教員養成課程）

1957年 遷至品川校區（現港區港南）

1964年 設置大學院水產學研究科（修士課程）

1987年 水產學部全學科改組、分為海洋生產學科、資源育成學科、資源管理學科、食品生產學科。並設置研究生院水產學研究科（博士課程）

1996年 水產學部全學科改組、分為海洋環境學科、海洋生產學科、資源育成學科、資源管理學科、食品生產學科

2000年 研究生院水產學研究科改組、海洋環境學專業、海洋生產學專業、資源育成學專業、資源管理學專業、食品生產學專業

2003年東京商船大學與東京水產大學合併為東京海洋大學

2004年 設置國立大學法人東京海洋大學

著名校友

米窪滿亮 - 首代勞務大臣

西村茂生 - 第2代岩國市長

鈴木善幸- 第70代內閣總理大臣

蜷川虎三 -京都府知事

高碕達之助- 原通商產業大臣、東洋罐頭創立者

小野寺五典- 外務副大臣

關口博 - 國立市長

池永次郎 -日本放送協會（NHK）經營委員長

中島董一郎 - 中島商店（現丘比）創始者

森和夫 - 東洋水產創始者

小林浩 - 日本火腿社長

星野哲郎 - 知名作詞家

獎學金

入學費·學費減免制度

日本學生支援機構獎學金

地方更公共團體獎學金

其他民間組織的獎學金

學業優秀學生獎學金制度

博士後期課程進學者的獎學金

指定試驗合格者的獎學金

交通示意

品川校區：東京都港區港南4-5-7

・坐JR線・京浜快車線 在品川站港南出口(東出口)徒歩走大約10分鐘

・從東京鐵道天王洲アイル站通過「ふれあい橋」到正門大約15分鐘

・從りんかい線天王洲アイル站通過「ふれあい橋」到正門大約20分鐘

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