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单桅纵帆船（荷兰语：Sloep，英文中则称为“Sloop”），又称史路普帆船。单词原本来自荷兰语，也正像“单轨纵帆船”这一词所描述的一样，它由单独的一只前轨支索帆所组成，并且速度要快于其它的许多小船．不过，这也并不绝对，也有些单轨纵帆船不是只有一张帆。所以，轨杆的位置成了辨别它的最重要特征了。当此类船只装上火炮作为战斗用途时，通常称为“单桅纵帆炮舰”（Sloop-of-war）。

特征

与独桅纵帆船（cutter）相比，其桅杆的位置较靠前，成了辨别它的最重要特征。

单桅纵帆船的主帆一般是百慕大帆或斜桁帆。

船首帆（headsail）又称前桅支索帆，一般只有一个（源于缅因州的友谊单桅船有两个船首帆），可以是典型的艏三角帆（jib）或稍大的热那亚帆（genoa）。相比之下，独桅纵帆船的船首帆一般有两个。

根据前桅支索的情况单桅纵帆船可分为桅顶前索式（masthead-rigged sloops）和分段前索式（fractional-rigged sloops），前者前桅支索系于主桅顶端，船首帆有时甚至比主帆还要大（特别是热那亚帆的情况下）；后者前桅支索连接于主桅上部，例如四分之三处，船首帆的大小也相对较小。

单桅纵帆船是最简洁的一种帆装方式，在20世纪之前，由于帆布的材质问题，单桅纵帆船相对较大的两面帆和独桅纵帆船三面较小的帆相比，操控性能不佳，航行速度也较慢。自从化纤材质的绞索和帆布出现以来，单桅纵帆船简洁帆装的优势显现出来，成为最广泛的游艇和赛艇帆装，特别适合于近岸和逆风行驶。在远岸航行时，独桅纵帆船仍有优点，它的三个帆可以收起一个以在强风下保持平衡。

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