东部沿海高速公路查看源代码讨论查看历史
东部沿海高速公路（罗湖至盐田新建段俗称深盐二通道、梧桐二隧）是一条位于中国广东省深圳市的一条高速公路。起点罗湖区莲塘，于盐田区连接盐坝高速公路往东至大鹏新区，东部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分，概算总投资27.64亿元人民币[1]。
东部沿海高速公路位于梧桐山风景保护区和盐田港区后方陆域，工程起点在莲塘罗沙公路东方凤雅台前，以高架桥上跨罗沙公路，在老梧桐山隧道左侧130米左右以7座隧道穿越梧桐山，隧道口与隧道口之间以桥梁加短路基相连；在盐田港区梧桐山道附近出东湾隧道，转向沿港路高架，上跨梧桐山立交、盐保立交、明珠立交，终点与盐坝高速公路相接。[2]
东部瓶颈
过去连接罗湖与盐田最直接的通道仅有罗沙路以及梧桐山隧道。随著深圳东部、莲塘经济发展，罗沙路以及梧桐山隧道已经不能应付日益上升的交通流量。
兴建目的就是改善深圳中心与东部的交通状况，改善深圳东南部二线的客、货运输条件、疏导港口交通、实现货运车流“东进东出”的作用，对构建畅通的公路联网、优化盐田地区投资环境、促进盐田港后续建设乃至深圳市经济发展都具有十分重要的意义。开车从深圳中心区到盐田缩减至20分钟。
概述
全长11.38公里，双向6车道，设计行车速度每小时80公里[1]，路基宽度27米。横穿梧桐山和夹山，途经正坑、田东、林场、盐田港，终点盐田区大梅沙接惠深沿海高速公路。
主要工程有桥梁3座，主线桥梁总长8.8公里，匝道桥梁总长5.1公里；隧道6座，占线路总长的56.1%，其中最长隧道为林场隧道，长度为2419米；新建互通式立交2处，全线桥隧比例达91%，居中国首位。
东部沿海高速公路是深圳市往大梅沙的免费公路，经盐坝高速公路和惠深沿海高速公路惠州段于稔山连接深汕高速公路。
东部沿海高速公路分为A、B、C三段。
⒈A段（从罗沙公路至 沙头角 林场）：起始于罗沙公路 东方凤雅台前（出莲塘后距罗芳 立交4 公里处），上跨罗沙公路约650米后，以 隧道方式 穿越 梧桐山（原梧桐山隧道左上侧50米处），先后穿过夹门山1号#、2号#、3号#隧道和大洞顶隧道。在出大洞顶隧道后，绕避正坑水库，在“ 云深处” 别墅区以北经 田东 隧道穿过该段，到达 沙头角 林场附近。线路长约5.6 公里，其中隧道共5座，总长3345米。
⒉B段（沙头角 林场至明珠 立交）：B段从 沙头角 林场经 隧道穿过梧桐山 区域，再以高架跨越盐田坳片区至明珠立交处。线路长约4.5 公里。
⒊C段（明珠立交至 盐坝高速公路）：C段高架上跨明珠立交、沿港路，与盐坝高速公路相 连接。线路长约1.5 公里。
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