開啟主選單

求真百科

氹仔線(葡萄牙語:Linha da Taipa、英語:Taipa Line),是澳門輕軌系統運營的軌道交通線路,由氹仔海洋花園連接氹仔客運碼頭,屬澳門輕軌第一期線路的一部分。

輕軌車輛段率先於2011年動工,2012年2月21日陸續動工興建,然而由於受輕軌車輛段工程嚴重延誤影響,最終延至2019年12月10日正式通車[1]

第一期線路的澳門半島段更因線路尚有爭議而通車無期。

線路採用雙向行車軌道,呈東西走向,總長9.3公里,設11站。

目錄

概要

線路貫通氹仔主要出入境口岸,包括路氹邊檢大樓、澳門國際機場以及氹仔客運碼頭,同時途經住宅區、旅遊區以及商業區。

歷史

2013年8月7日,輕軌車組於日本廣島三菱重工工廠開始進入生產階段。

2019年1月8日,運輸基建辦公室宣布輕軌氹仔線預計將於2019年下半年開通,票價正在研究中,另媽閣站的建設工程亦已展開,預計於2024年完工。

2019年7月12日,輕軌氹仔線展開運營調試。

2019年8月26日,輕軌氹仔線宣布於2019年12月20日前正式開通,現正進入最後的階段。

2019年12月6日,澳門輕軌股份有限公司宣布輕軌氹仔線於2019年12月10日正式開通,首班載客車組於下午3時33分開出,由開通日起至12月31日期間可以免費乘搭,運營時間為周一至周四上午6時30分至晚上11時15分、周五至周日及公眾假期上午6時30分至晚上11時59分,班距約5至10分鐘。

2019年12月10日,氹仔線通車,當天下午3時33分,首班車組於氹仔碼頭站開出,開往海洋站

2019年12月18日下午1時起至2019年12月20日,因應中共中央總書記習近平到訪澳門並出席澳門回歸20周年活動的保安工作,氹仔線暫停服務

2019年12月31日,澳門輕軌延長當天的運營時間,末班車發車時間延長至2020年1月1日凌晨1時,以方便除夕倒數及慶祝新年的乘客搭乘。


2020年2月1日起,澳門輕軌正式收費運營[2]

2020年2月3日起,因2019新型冠狀病毒疫情影響,客量大減(見乘客量一節),氹仔線改為星期一至四為10至15分鐘一班車,星期五至日及公眾假期為8至15分鐘一班車。

同日,輕軌公司要求乘客必需在入閘前佩戴口罩,在入閘後亦需保持佩戴口罩,方才可乘搭輕軌。

2020年2月10日起,氹仔線改為星期一至日及公眾假期為10至15分鐘一班。

視頻

氹仔線 相關視頻

澳門首個軌道交通項目——輕軌氹仔線開通

參考文獻