鲗鱼涌站
鲗鱼涌站 |
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鲗鱼涌站（英语：Quarry Bay Station）是一个位于香港东区鲗鱼涌、七姊妹及宝马山地底，属于港铁港岛线与将军澳线的铁路转乘站，于1985年5月31日启用。
目录
车站构造
由于当初在车站设计时没有考虑到转车的需要，故此前地铁公司在兴建东区海底隧道时，额外在下层加建2个月台及3条长短不一的通道连接原有的港岛线月台。而车站的转乘通道设计迂回，对乘客造成不便，故此直到1997年前地铁公司才在车站加建升降机，情况才稍有改善。
由于车站设计让步行往返大堂及将军澳线月台需时约5分钟，故鲗鱼涌站会于尾班车开出7分钟前通知乘客请勿入闸，这是7分钟前请勿入闸的其中一个车站（另一个为博览馆站），与其他车站的5分钟不同。
大堂
在港岛线初建成之时，鲗鱼涌站已经设有2个互不相连的大堂，分别位于英皇道近太古坊的东大堂及位于七姊妹模范邨旁的西大堂，两个大堂均设于地面，为港岛线车站中唯一一个大堂设于地面的车站。而车站主要设施亦设在位于地面的东大堂，包括车站控制室、休息室及3个员工洗手间等；而连接西大堂的C出口则建于模范里的尽头，而西大堂与地面的水平较为略低，由于能挖掘的空间有限，该大堂仅能容纳几部售票机及出入闸机，恒生银行小型办事处、1个员工洗手间及一间清洁办公室。入闸后，乘客需要经过一条长达百馀公尺的狭窄通道，再使用升降机或扶手电梯才能前往月台层。该大堂在欣澳站启用之前，曾是全香港面积最小的港铁车站售票大堂。而两个大堂均设有客务中心。
现时，鲗鱼涌站东大堂内亦提供不同类型的商店[1]、自助服务设施以及“iCentre”免费上网服务设施[2]。
月台
车站设有2层月台，上层月台为港岛线1、2号月台；下层月台则为将军澳线3、4号月台，所有月台均为分离式月台，并已装设月台幕门。下层月台深达42米，为港铁系统中车站距离地面第四深的月台。上下层月台只设3条通道接驳，并在3号月台（将军澳线往宝琳／康城）旁设升降机往返两层月台[3]。
由于鲗鱼涌站是前观塘线终点站之一，所以在3号月台尾端墙门后（近观塘线掉头隧道一方）设有一个员工专用的化学厕所。
与其他港岛线车站一样，月台焗漆板上印有书法字，往后兴建的将军澳线月台亦延续了此一特色；其中书法字中的“鱼”字采用了异体字[4]。
另外车站除了4号月台（将军澳线往北角）为弯曲月台外，其馀3个月台均为直线月台。而4号月台并为港铁极少数没有在管道墙壁上设置广告灯箱的月台之一，在前观塘线的“纾缓鲗鱼涌转车站挤塞工程”竣工以及将军澳线通车后至今仍未有加设。
观塘线掉头隧道（已封闭）
鲗鱼涌站下层月台以西原有一段掉头隧道，列车在鲗鱼涌站落客后便会驶进该隧道掉头。在“纾缓鲗鱼涌转车站挤塞工程”竣工后，观塘线在2001年9月27日起改以北角站为终点站，掉头隧道并于同年11月封闭。