中之島站 (大阪府)檢視原始碼討論檢視歷史
中之島站（日語：中之島駅／なかのしまえき Nakanoshima eki）是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島五丁目，屬於京阪電氣鐵道（京阪）中之島線的鐵路車站。設有大阪國際會議場的副站名。車站編號為KH54。
此站是中之島線的起點，也是京阪路線位置最西的車站。與淀屋橋站共同成為大阪的終點站，2017年起與淀屋橋站在京都府內主要車站的發車標等恢復以「大阪 淀屋橋」顯示的同時，與此站相關的發車標也改以「大阪 中之島」顯示。
車站構造
地下1樓為大堂，地下2樓島式月台1面3線的地底車站。北側1號月台側切欠3號月台，成為樓梯狀月台。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1・2 | ■中之島線 | 京橋、枚方市、三條、出町柳方向 |
| 3 | 預備月台 |
相鄰車站
- 京阪電氣鐵道
- ■中之島線（不論類別至京橋皆為各站停車）
- ■通勤快急（只限平日到站列車運行）、■快速急行（只限平日運行）、■通勤準急（只限平日到站列車運行）、■準急（只限平日運行）、■區間急行、■普通
- 中之島（大阪國際會議場）（KH54）－渡邊橋（KH53）
- ■通勤快急（只限平日到站列車運行）、■快速急行（只限平日運行）、■通勤準急（只限平日到站列車運行）、■準急（只限平日運行）、■區間急行、■普通
浪速筋線
2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客鐵道（JR西日本）、南海電氣鐵道（南海）、阪急電鐵（阪急）5者共同宣佈[1]將推進浪速筋線的建設計劃，中途有設置中之島站（假稱）的計劃。
根據大阪市於2019年3月展示的都市計劃素案說明會資料[2]，浪速筋線將在堂島川與土佐堀川的護岸基礎之下以地下30-40公尺深度下穿通過，車站在地下4樓與5樓設置側式疊式站台。以第三部門的關西高速鐵道作為事業主體，由JR西日本與南海作為第三種鐵道事業者運行列車。
京阪中之島站構內已先行預留與浪速筋線轉乘站的聯絡通道[3]。
視頻
參考連結
- ↑ なにわ筋線の整備に向けて (新聞稿). 大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道・南海電気鉄道・阪急電鉄. 2017-05-23 [2017-06-12]. （原始內容存檔於2020-06-12）.
- ↑ なにわ筋線事業計畫に係る都市計畫素案説明會（2019年3月），大阪市都市計畫局計畫部交通政策課、2019年9月1日閲覧。
- ↑ 【ビジネスの裏側】「なにわ筋線」で交錯する野望と悲願 阪急、JR西、南海に京阪も〝爭奪戦〟. 産経新聞. 2017-06-06 [2017-06-12]. （原始內容存檔於2018-10-21）.